广州地铁8号线征地受阻 业主索偿金额超标4300万

广州地铁公司8日通报，地铁八号线北延段征地拆迁受阻，有4户房屋业主仍未签订协议，索偿要求远超标准，最高达4300万元人民币。

八号线北延段途经白云、荔湾、海珠三区，共涉及征借地19块。其中在荔湾区境内路段全长4.25公里，涉及征(借)地及房屋征收的有6个工点，总借地面积约39044平方米，拆迁面积16952平方米，共156户(含1户停车场)。

截至目前，房屋征收已签约152户，完成率为98%，仅余下西村站4户房屋未签订协议。荔湾区国有土地征收办主任王冰称，尚未完成征收的4处房屋包括广雅后街二巷13号、3号之一、17号、19号，其主要原因是产权人所提出的补偿要求过高。

据了解，广雅后街二巷13号房屋共四层，产权面积227.96平方米，产权性质为住宅。房屋曾在上世纪90年作过商业用途，2000年时该营业执照注销且未再经营。但产权人委托两个儿子提出按商铺置换的补偿要求，而当中所指定的环市西首层商铺单价是每平方米18万元，按房屋面积计实际总索偿4300万元，与《补偿方案》差距极大，并拒绝协商。

“3号之一”的产权面积仅19.28平方米，性质为住宅，现出租经营废品回收站。该业主提出，要么按每平方米20万元进行补偿；要么原址回迁，复建两层独立别墅。

17、19号房屋尚余119.5387平方米未达成协议，产权人为母女三人，提出补偿安置就近永迁房四套，每套约120平方米，合共约480平方米。而根据《补偿方案》可按1:1.6安置面积191平方米，在西湾路新建住宅小区电梯楼。两者差距甚大，业主态度强硬。

根据《补偿方案》，八号线北延段沿线框架结构房屋征收的货币补偿最高约每平方米20000元，安置房屋补偿则按1：1.6面积计算。

王冰表示，地铁八号线北延段计划在2013年5月施工，因为拆迁问题导致工程一拖再拖。下一步，荔湾区政府将继续与4户业主协商，如被征收人仍坚持过高补偿要求，将向人民法院依法申请强制执行。(完)

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