东北货车外绕线项目迎进展

19.01.2018  14:31

昨日下午,白云区、广州铁投集团实地考察了东北货车外绕线项目白云区段现场。

大洋网讯  昨日下午,白云区、广州铁投集团实地考察了东北货车外绕线项目白云区段现场,先后到江高镇郭塘村路基段(郭塘小学)及太和隧道进口(太和镇米龙村平方物流园)两个项目点结合设计图纸听取情况介绍。

据了解,广州铁路枢纽东北货车外绕线项目于2015年12月开工,全长69公里,自京广铁路江村编组站起,终点接入广深铁路石滩站,途经白云、花都、黄埔、增城4个区,其中白云区段长度33.07公里,共计涉及江高镇、人和镇和太和镇的23个村。截至目前,用地1681.5亩、房屋拆迁面积641727平方米、管嫌迁改2031处,分别完成设计数量的69.67%、46.88%及75%。

实地考察后,白云区委一行与广州铁投集团代表召开了推进会。东北货车外绕线公司代表张镇国首先就项目中征拆工作的重难点问题进行了梳理,分别明确了征拆问题、工作目标及责任单位。江高镇、人和镇、太和镇的相关职能部门逐一提出了协调过程中出现的留用地、安置地、工程定线、历史遗留问题等制约因素,并在会上与铁投集团及相关部门积极商讨解决方案,以求尽快完成移交、拆迁等协调工作。会议最后,白云区委常委、组织部部长张建如总结道,项目时间紧、困难多,未来要逐个攻克,各部门应积极研究,加强创新意识,力求扎实推进项目进程。

据悉,广州铁路枢纽东北货车外绕线作为省、市重点项目,对白云区经济发展起到了龙头带动作用。

(信时记者曾易琳)

广铁集团持续深化货运供给侧改革推动提质增效
连日来,中国铁路广州局集团有限公司迅速贯彻落实中国铁路总公司工作会议精神,落实“调整运输结构,增加铁路货运量”的要求,持续深化货运供给侧结构性改革,不断提升铁路对经济社会发展的服务保障能力。该集团实现2018年开门红,今年以来日均装车同比增长24.广州铁路公司