东莞东站每天发客近5万人 一个班次分9批上车

春运迎来客流高峰。 广州日报记者葛宇飞 摄

这两天，广州火车站有部分列车晚点，东莞受影响吗？放心吧，记者昨日从东莞东火车站证实，该站大部分列车都走京九线，运输秩序正常，未有列车延误。

旅客要分9批上车

昨日，东莞东火车站已是人山人海之景，工作人员采用“分批放行”的方法维持秩序：放旅客进月台时，以300人为一批次，以免队伍庞大拥堵踩踏。前一批旅客走出40多米后，后一批300人才开始跟上……平均下来，一个班次要分9批才能上齐，需时二十多分钟。

“临客列车旅客一般都在2500人以上，最多的时候达到3000余人，旅客上车时，我们采取了‘前面引导，中间分块截流，后面押队’的方法，避免了因短时内客流过大而造成的安全问题。”客运值班员蒋莉说，在候车区内楼梯口、电梯口、地道口、转角处和站台东西两头等位置，还有客运工作人员或志愿者，对旅客进行引导。

目前，东莞东站每天发客近5万人，每天共开行65趟正班车和15趟加班车，从上午9点多一直到晚上11点多都有列车开行，发客量到本周五才有回落。

去广州机场提前5小时

昨日上午，市民叶先生9点钟从东莞去广州白云机场乘机去上海，在高速路遭遇大堵车，“我怕堵车，还专门走了广惠线，没想到一到北二环还是塞车，本来一个小时就可以到，走了快3个小时才到，没办法，我只好改签。”

东莞市城市候机楼负责人黎妍媛提醒，最近多次出现乘客延误，因此去广州白云机场和香港机场，都建议乘客提前5个小时出发。

“我们要求大巴车随时报告路况，如果前方出现堵车，我们都会提醒后边的司机改道。”黎妍媛说，为了避免乘客误机，一般预算路程在3个小时左右，而深圳出发的旅客，也建议提前1个小时出发。

目前城市候机楼每天的发送量在2600人左右，城市候机楼的机场大巴采取随满随发模式，并且专门开通了从万江城市候机楼到南城城市候机楼的接驳班车。

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