东莞交警分析虎门大桥拥堵严重的三个原因

　　南方网讯 （全媒体记者/何建文 通讯员/戴小星）国庆中秋假期，虎门大桥成了“史上最堵”。这次虎门成为假期“最热门景点”，却是另外一个原因，就是交通拥堵问题。

　　10月3日，东莞市公安局交警支队梳理了9月30日至10月2日这三天出程高峰情况，并详细分析了虎门大桥及其周边路段拥堵严重的原因。

　　据东莞交警数据显示，对接虎门大桥的广深高速公路东莞段、莞佛高速公路东莞段、广深沿江高速公路东莞段，这三条高速的车流量均刷新了历史纪录。

　 　原因一

　　车流量刷新历史纪录

　　虎门大桥属于莞佛高速东莞段，与广深高速、广深沿江高速、虎岗高速等互联互通，是粤东与粤西地区联系的唯一咽喉通道。从惠州、深圳及粤东地区等地过来的车辆要到番禺、南沙、珠海及粤西地区等地都需要经过此处。

　　统计显示，2017年9月30日，广深高速公路东莞段车流量为74万辆次，达到最高日均记录，日常日均车流量为53万至56万辆次，此前最高日均记录是2013年9月30日创造的71万辆次。

　　当天，莞佛高速公路东莞段的车流量为40万辆次，也达到最高日均记录，此前的最高日均记录才16万辆次，是2012年4月30日创造的。

　　同一日，广深沿江高速公路东莞段的车流量也创造了新高，达到23万辆次，而此前保持的最高日均记录是10万辆次，是2016年9月30日创造的。

　　9月30日至10月2日三天，广深高速公路东莞段的日均车流量超过了70万辆次，比日常日均车流量增加了约15万辆次。莞佛高速公路东莞段的日均车流量超过了30万辆次，比日常日均车流量增加了一倍多。广深沿江高速公路东莞段日均车流量超过了20万辆次，比日常日均车流量增加了接近一倍。

　　原因二

　　多条高速公路上的大量车辆在虎门汇集

　　多条高速公路都在莞佛高速公路东莞段交汇，造成大量车辆在此汇集，这是虎门大桥及其周边高速公路严重拥堵的另一原因。

　　据东莞交警分析，虎门大桥所在的莞佛高速公路东莞段是粤东与粤西地区联系的咽喉通道。从惠州、深圳及粤东地区等地过来的车辆要到番禺、南沙、珠海及粤西地区等地都需要经过莞佛高速公路东莞段。广深高速公路东莞段、广深沿江高速公路和虎岗高速公路都与莞佛高速公路东莞段相交汇。

　　此外，虎岗高速公路与广深高速公路的交叉互通采取的是平面交叉而不是立体交叉。这样，虎岗高速公路上的车辆要转向莞佛高速公路时，就会影响到在广深高速公路上正常行驶的车辆，如果遇到发生交通事故，就会造成较大的拥堵。

　 　原因三

　　广深莞佛惠汽车保有量突破1000万辆

　　东莞交警分析指出，近年来，东莞市及周边的广州、深圳、佛山和惠州五市汽车保有量大幅增长，对莞佛高速公路东莞段拥堵也产生了间接影响。

　　据东莞交警统计，1997年5月莞佛高速公路建成通车时，东莞的汽车保有量不超过30万辆，到2017年8月底已经超过了250万辆。此外，广州、深圳两市汽车保有量都超过了300万辆，佛山超过了230万辆，惠州超过了100万辆。