东莞公共自行车下个月来啦 出了地铁可骑车去上班
公共自行车租赁点总体布局图。
东莞公共自行车。
东莞时间网讯 2号线开通后，不少市民选择开车去乘地铁。好消息是，下个月你再出地铁，可以骑着自行车去上班了。作为东莞试点的旗峰公园站周边公共自行车接驳系统即将投入试运行，23个租赁点分布在旗峰公园站周边14平方公里区域内。
轨道交通2号线旗峰公园站公共自行车接驳系统试点项目是今年市政府十件民生实事之一，由市城管局牵头组织实施。为做好该项目，市城管局先后多次组织有关单位赴深圳、广州、株洲、武汉、杭州等地调研考察，并制定了具体实施方案。
市城管局相关负责人介绍，该项目以2号线旗峰公园站为核心，延展到东城站和鸿福路站周边，覆盖“北至东城站、南至第一国际、西至华凯大厦、东至虎英公园首末站”面积约14平方公里的区域。
根据市政府有关会议精神，该试点项目被定位为公益性项目，由市属国企东实集团进行项目建设及试运营管理工作。据东实集团公共自行车项目相关负责人介绍，项目共配置自行车1200辆，设自行车租赁点23个，分为居住、工作、休闲、商业、交通等五类站点。从站点规模看，一级站停车桩数量大于或等于50个，二级站停车桩数量小于50个。此外，还配套建设了一个维修中心和一个指挥调度中心。
目前，项目正处在工程建设收尾阶段，自行车购置、站点及调度中心建设已经完成，将于下个月投入试运行。
关注焦点
车
轴传动自行车 防刺充气轮胎
东莞公共自行车项目选用轴传动自行车。相比链式自行车，不易损坏，维修成本低。车架为铝合金制品，车篮等配件均选用较高配置。
为兼顾舒适性和安全性，自行车轮胎为防刺充气轮胎。市民骑行时，不用太担心会爆胎，同时车子也会比实心轮胎更好骑。
路
改造现有道路 优化路口及坡道
众所周知，市区道路并没有规划专门的非机动车道，而租赁点多数站点之间距离在500-900米之间，最远的约为1000-1500米。那么，公共自行车通行问题如何解决？
据市城管局相关负责人介绍，主要通过对现状道路进行优化解决通行问题，改善骑行体验，同时，对道路开口处和陡坡进行优化，完善道路标线、指示牌等设施的设置。
站
互联互通 打造智能化站点
23个租赁点中，居住类站点5个、工作类站点6个、休闲类站点4个、商业类站点3个、交通类站点5个。硬件方面，每个站点均设有双立柱双锁停车位，并设有一个站点信息的管理箱和视频监控系统。软件方面，东莞公共自行车系统采购了一套专用软件，市民滴卡或扫二维码就可以借车换车。
据了解，调度中心可实时掌握租赁点的单车数量，并及时进行调度。调度中心还设置客服电话，方便市民求助问询。
租
刷“东莞通”卡可租车 一小时内免费
租车费用方面，项目为公益性项目，一小时内免费，超过1小时，每小时收费2元。为了与轨道交通无缝对接，市民办理“东莞通”卡即可租车。
为了防止损坏和丢失，市民首次租车时，需要进行实名认证并交纳300元的押金。在业务办理点方面，东实公司除了在旗峰公园设置一处固定服务点外，初期还将设置多个临时服务点。在“东莞通”卡的其中两个直营网点（东源路文化广场1号楼、鸿福路地铁站），也可以办卡和认证。除了刷“东莞通”卡外，市民也可以通过APP扫码租车，但亦需要实名认证和交纳押金。
