东莞加速整合跨镇公交 年底将开通60条线路
东莞交投集团将积极探索多种投资模式，加快推进地方路桥建设本报资料图 郑志波 摄
东莞时间网讯 改制后的东莞交投集团将成立东莞市交通建设有限公司，统筹东莞市路桥投资建设和运营工作。同时，还将拓展东莞通卡的更多功能，开发智能型的东莞通APP。日前，改制后的东莞交投集团首次接受媒体采访，解析该集团的相关战略布局。
将成立交通建设公司
根据东莞市委市政府对交投集团的职能定位，按照“资源整合、市场运作、改革创新、防范风险、规范经营”的原则，利用该公司多年发展积累的资金、人才、资源和经验，整合市域交通资源，实现集中集约发展，提高公共交通服务效率和效益。
目前，资源整合的思路是：成立东莞市交通建设有限公司，与东莞市新远高速公路发展有限公司合署办公，统筹路桥投资建设和运营工作。
据该公司相关负责人介绍，路桥建设主要包括投资建设市属经营性高速公路项目，代建市财政投资的路桥工程。目前承建的经营性高速公路项目主要有从莞高速东莞段（在建）、莞番高速东莞段（筹建）、深圳外环高速东莞段（筹建），代建的在建项目主要有石大公路大修、东江梨川大桥、东平东江大桥、粤晖大桥、神山大桥重建工程等项目，筹建的有凤岗金龙路、疏港大道延长线等水乡发展配套的道路桥梁工程和部分旧桥加固整治工程。目前运营管理的道路包括莞深、龙林、虎岗高速公路共计128公里，政府收费还贷公路486公里。
据介绍，今后，东莞交投集团还将积极探索参与PPP、BT等多种投资模式，着力解决项目融资难等问题，加快推进地方路桥建设。
将开发东莞通APP
记者还获悉，今年上半年，东莞交投集团还将招标建设东莞市智能公交管理平台，计划建成东莞市智能公交数据中心和智能公交调度指挥中心，实现公交、地铁、出租车、高速路况等全市各种公共交通工具信息数据的融合，并推出便民服务平台——东莞通APP。
市民可通过东莞通APP查询实时公交数据、地铁和客运班车运行时间表等交通信息，甚至还可以查询相关停车场和出租车等出行信息，使各种公共交通工具之间换乘更便捷高效。
将大力推进跨镇公交整合
根据市公交运营体制改革框架方案，东莞市交投集团于2014年4月注册成立（国有）东莞巴士有限公司，承担全市跨镇公交资源整合任务。
2014年9月25日，东莞巴士开通首条跨镇公交线路801路（第一国际东至虎门高铁站），截至5月底已开通18条线路，投放运力340台。东莞巴士在运营线路的同时，开展现有跨镇公交资源的收购、整合工作。
预计2015年底，将开通60条线路，投放运力1000台；至2016年底，投放运力约2000台，基本完成全市跨镇公交线路及经营主体的整合收购任务。在整合现有跨镇公交资源的同时，规划布局跨镇公交线路，不断提升服务水平，为市民提供良好的乘车服务。
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东莞控股将大力发展融资租赁
东莞交投集团旗下的东莞控股经过多年的发展，逐步形成了“高速公路运营+对外股权投资”的业务架构，除高速公路资产外，目前持有融通租赁公司100%股权、东莞证券20%股权、东莞信托6%股权、长安村镇银行5%股权、松山湖小额贷款公司20%股权和虎门大桥11.11%的股权。
据了解，东莞控股将把稳中求变的实业经营与变中求稳的金融运营相结合，通过产融双驱战略推动公司持续发展。一方面对高速路运营进行挖潜增效，另一方面扩展金融业规模，完善金融产业链。融通租赁公司目前正处于快速发展期，将以“东莞制造2025”战略为依托，以“机器换人”为突破口，大力推动融资租赁在装备制造业转型升级中的应用，通过壮大融资租赁的业务规模助力东莞制造业转型升级，从而带动企业迈向新的发展阶段。
