东莞实施公交优惠新政 上半年为市民省900万
■非莞籍老年人用优待卡免费乘坐公交车 本报资料图片 郑琳东 摄
东莞时间网讯 跨镇公交票价降两成，非莞籍老年人可免费坐公交、刷“东莞通”IC卡可享9折票价、居民在自家屋顶用光伏发电每度补贴3毛钱……昨日，东莞市政府新闻办、市发改局召开新闻发布会发布了《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》、《关于组织申报东莞市分布式光伏发电资金补助项目的通知》。以上文件的出台，是我市推进公交体制改革、逐步推行城市公共交通低票价政策以及落实节能减排财政政策综合示范城市建设、加强我市分布式光伏发电推广应用工作的具体行动。记者从会上获悉，上半年，我市通过实施公交优惠新政共让利于市民900万元。
市发改局副局长陈志超在发布会上介绍称，《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》已于2015年1月15日正式颁布实施，让利于民的优惠政策得到全面落实。
据介绍，目前我市主要有城巴、镇内公汽、跨镇公汽三种公共汽车客运形式，而城巴和镇内公交此次并无价格调整。其中城巴主要实行统一票制，每人次2元；镇内公汽根据行驶里程分为统一票制或分段票制，统一票制主要为2元/人次，分段票制票价水平约为0.20元/人·公里。而跨镇公交则分段制票价从此前的0.25元/人·公里降低为0.20元/人·公里，下降20%。
此外，水乡5镇也体现了低票价原则，以统票为主，且公交服务更完善。水乡新城公汽负责整合水乡5镇原有镇内公汽和5镇范围内跨镇公汽，截至上半年，共开通25条线路，投放车辆257台，其中LNG节能车型有186台，累计完成客运量2200万人次，为水乡地区群众出行提供了方便、快捷的公交运营服务。收费行为比原来更规范，上半年的投诉举报只有3宗。
陈志超称，除个别乘客对分段递减统票的计价方式不理解、不认同，在线路投放初期的咨询、意见较多外，其他的实施情况较好。接下来，市发改局将会同交通部门、企业等继续跟进、评估《实施方案》的实施情况，在广泛听取社会各界对《实施方案》的意见、建议基础上，进一步完善我市公交票价管理。
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跨镇公交累计完成客运量1080万人次
据悉，目前，东巴公司已累计开通26条跨镇公交线路，投放运力480辆，截至上半年，累计完成客运量1080万人次，营收总额约3242.6万元。按《实施方案》规定，东巴公司投放运营的跨镇线路票价水平由原每人公里0.25元调整为0.20元，降低20%。票价水平降低后，直接优惠群众810.65万元；
此外，由于使用东莞通乘坐公交享受票价9折优惠，优惠群众约54万元；对老年人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体的票价优惠政策，优惠约36万元。
也就是说，上半年，该政策总共让东莞市民节省了900万元。
