东莞巴士年内将开通60条线路 “东莞通”将升级

以后“东莞通”将升级为“东莞市民卡”，可刷卡坐公交地铁以及交水电费、进行小额消费等

东莞时间网讯 曾创造“东莞路桥”品牌的东莞市公路桥梁开发建设总公司，已经于近日更名为东莞市交通投资集团，旗下有东莞控股、东莞巴士、东莞通等公司，资产将达到500亿元。

记者了解到，东莞巴士年内将开通60条线路，至2016年底，开通132条线路，基本完成跨镇公交线路的收编；而“东莞通”将升级“东莞市民卡”，除了坐公交、地铁外，还将应用于水电、商业小额消费等，未来还将与全省各市及港澳地区互联互通，真正实现“一卡通行全国”。

东莞组建“交投集团”      记者获悉，1984年12月成立的东莞市公路桥梁开发建设总公司，近日已低调更名为东莞市交通投资集团有限公司，属于市属国有独资有限责任公司，整合后，交投集团已经有10个分支公司和4个工程建设管理处，员工超过2000名。

作为东莞市属企业的“巨无霸”，市路桥总公司成立之初主要是利用国家收费公路政策，筹资建设市属政府收费还贷公路。

截至去年底，路桥总公司完成各类道路建设800公里，完成投资380亿元，构建了高等级路网主骨架。

而近年来，该公司已经逐渐外拓业务，涵盖了工程建设、投资、收费、养护、一卡通、公交、交通物业、金融投资等内容。截至2014年12月31日，原路桥总公司合并报表总资产294.4亿元，净资产115.3亿元。

记者获悉，交投集团成立后，将实施多元化发展战略，整合市域交通资源，实现集中集约发展，提高公共交通服务效率和效益，建立便捷、高效、惠民、利民的公共交通服务体系，提升城市品位，增强城市竞争力，大力推进我市经济社会转型升级。      按照集团公司的发展规划，从莞高速、莞番高速建成后，公司资产规模将达到500亿元，交通领域资源整合后，争取实现为千亿元资产的企业。

明年底开通132条跨镇线路  记者获悉，按照市政府的部署，推进跨镇公交整合，成为新交投集团的重要任务。        根据市公交运营体制改革方案，原路桥总公司已经在2014年4月注册成立东莞巴士有限公司，承担全市跨镇公交整合任务，并在当年9月25日，开通首条跨镇公交线路801路（第一国际东至虎门高铁站），截至目前，已开通16条线路，投放运力306台。

其中，东莞巴士在运营线路的同时，更承担现有跨镇公交企业的收购、整合工作。预计2015年底，将开通60条线路，投放运力1400台；至2016年底，开通132条线路，投放运力2000台，基本完成全市跨镇公交线路及经营主体的整合收购任务。在整合现有跨镇公交的同时，规划布局跨镇公交线路，不断提升服务水平，为市民提供良好乘车服务。

“东莞通”将升级“东莞市民卡”

值得一提的是，在改制后，东莞市东莞通有限公司同时变为交投集团的全资子公司。        按照交投集团的设想，去年初已经发卡的东莞通，将是广泛应用于东莞公交、轨道交通等领域的智能付费卡，经过一年多努力，目前已经实现全市公交车辆全覆盖，并建成了近600个自营和代理服务网点，方便市民办理购卡、充值等业务。

市交投集团透露，目前东莞通已经在准备推广与美宜佳等商户的小额消费功能，并即将与中国移动开发东莞通联名卡，与东莞银行等银行合作推出金融联名卡，开通市区公交兼容岭南通卡刷卡功能，下一步，还将争取开发“东莞市民卡”，建设市智能公交管理平台、数据中心及手机APP，扩大应用范围。        据悉，“东莞通”升级为“东莞市民卡”后，除了广泛应用于公共汽车、轨道交通等公共交通的支付外，还将应用于水电等市政设施公共事业服务。与此同时，“东莞市民卡”将拓展商业小额消费，实现第三方支付金融应用，并与全省各市及港澳地区互联互通。