东莞市政协委员点赞地铁舒适便捷 建议完善服务细节

■市政协委员们在地铁列车内拍照留念。（记者 郑家雄 程永强 摄）

东莞时间网讯   昨日上午，全体东莞市政协委员、列席人员、旁听人员、工作人员约600人，一同试乘轨道交通2号线。试乘路线为鸿福路站到虎门高铁站。市政协副主席何嘉琪、吕兢、张玉其、蒋小莺参加了试乘活动。记者获悉，大部分委员均为首次乘坐东莞轨道交通，大家提了很多建议。

点赞地铁列车舒适便捷

上午10时17分，地铁发车，从鸿福路站出发，一路风驰电掣，途经西平、蛤地、陈屋、寮厦、珊美、展览中心、虎门高铁站等站，8个站点仅需21分钟，平均每个站点间隔仅需耗时3分钟。按照计划，2号线将于今年5月份开通试运营。

试乘过后，委员们普遍感叹东莞地铁线路设置合理、站点安排得当、列车乘坐舒适、环境建设漂亮，为广大市民即将能够享受如此便捷的出行方式感到兴奋和骄傲。委员们纷纷表示，未来地铁将给东莞市民出行方式、生活 娱乐 等方面带来巨大方便，同时也将为沿线站点所在镇街带来新的发展机遇。

市政协委员卫三芳说，地铁也将成为东莞的一个展示窗口，希望能不断提升东莞城轨服务，打造崭新的东莞城市形象。地铁开通后，各个站点周边公交站场建设、公交线路调整和其他交通接驳等也应该跟上，否则将影响市民坐地铁的便利性。

将全程配套免费WiFi

记者获悉，由于城轨处于试运行阶段，车厢内部尚没有手机网络及WiFi信号，同时，车厢人多之时，到站提示音听不太清楚。此外，在站点上车时关门时间仅有两三秒，而且没有提示音进行提醒，这些问题也得到一些委员的关注。

对此，市轨道交通公司相关负责人介绍，地铁开通后不仅有手机网络信号，还将全程配套免费WiFi，东莞或成为国内首个实现地铁覆盖免费WiFi的城市，目前正在建设中。

委员们在乘坐过程中也发现一些需要改进的细节问题，例如“列车车门与站台之间的缝隙”、“列车车厢内、站内标识”和“车厢内设备配备”等问题，还不够便民。

建议完善服务细节

市政协委员王旭珍接受记者采访时建议，要完善2号线细节问题，“车门与站台之间有一条约10cm的缝隙，并且站台与车厢地板高度不一致。这对一些新乘客、老幼病残孕、穿高跟鞋女士、携带大件行李者等乘客会造成不方便，妨碍上下车秩序，甚至可能有安全隐患，建议采取措施进行完善。”

不少政协委员纷纷建议完善2号线的标识问题。一是完善车厢内报站标识。目前试运行阶段的列车车厢内的站点标识是平面印刷形式，没有到站提示灯，虽然有广播报站通知，但地铁正式开通后，乘客较多时，广播可能听不清，从而延误乘客行程，建议安装有指示灯的报站系统。

王旭珍还建议完善不同站点的色调设计标识问题。目前不同站点在设计上虽各有特色，但未能形成一种“强烈视觉标识效果”，建议参考香港地铁的优秀措施，在不同站点使用不同色调的设计风格，例如在东莞火车站采取“红色”色调进行设计，在邻站茶山站则采用“橙色”色调进行设计，从起始站到终点站按照“红橙黄绿蓝靛紫”的顺序依次作为站点的设计色调。让乘客到站后只要看一眼车窗外站点的颜色，马上能分辨出当前站点。

还有政协委员提议增设车厢内设备。“考虑日后地铁乘客量不断增加的后续需求，增设车厢扶手的拉把数量；在车厢内增设行车显示屏，显示列车运行速度、车厢温度、环境因子如PM2.5等，使乘客一目了然。”