寻找东莞整车基因：上世纪90年代就有整车品牌
■7月2日，麻涌镇康美特宏远汽车生产基地奠基仪式举行。图为实体样车 （记者 郑琳东 摄）
■由东莞中山大学研究院自主研发的纯电动轻量化中巴
东莞时间网讯 袁玉基今年76岁了，从国有企业东莞汽修厂厂长的位子上退休之后，他几乎每天上午去喝早茶，下午则去图书馆读书看报，过着悠然的生活。最近的一天，报纸上一条消息吸引了他的目光：宏远集团联手深圳康美特技术公司，在麻涌投资整车项目。老人家的记忆，又飘回到二十几年前。
这段鲜为人知的往事，早已湮没在历史的烟尘之中。早在上世纪90年代初，东莞就已经有几个整车品牌了。“小白云”、“奔得”，这些名字很少有人记得了。甚至宏远，在上个世纪90年代也造过整车，如今也鲜有人提及。
时光流转，车梦依旧。最近宏远重拾整车项目，将一直潜藏在东莞工业基因中的汽车梦再度点燃。
整车寻梦之旅初试啼声
早在上世纪90年代初，东莞一位企业家在常平就建立了一家整车厂，生产名为“白云”的汽车，这可以说是东莞整车历程的首次尝试。
那些曾经折戟的汽车梦
上世纪90年代初上海杰士达曾欲借江北奥拓轿车的项目，推出“美鹿”轿车，打算在东莞寮步华南工业城落户，但由于“美鹿”汽车未能进入国家汽车名录而使这一整车项目最终只是昙花一现。
2002年，东莞金星重工制造有限公司和马来西亚宝腾汽车集团签订合约，双方准备合资生产汽车，2007年金星宝腾梦断，“莲花”跑车最终离开东莞花落浙江。
2009年东莞市和五矿集团谈判，引进五矿多尼尔房车项目，且落户松山湖，至今未见有整车产品生产。
2010年东莞佛山两市争夺一汽大众项目，最终东莞败给佛山。
宏远的整车之路
1996年,宏远集团注册成立汽车公司，以皮卡、大陆牌越野车、迷你休闲车为主打产品。
2000年，宏远汽车处于巅峰期，年产销量达到了3000多辆。
2003年，宏远汽车陷入低谷，2004年，宏远汽车全面停产。
2014年7月2日，宏远集团牵手深圳康美特技术公司投建的汽车项目，在麻涌镇举行奠基仪式，这也将成为我市目前唯一的整车制造项目。
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