东莞暴雨 南城东城降雨强度超20年一遇

5月20日11时许，豆大的雨点随着响雷不断砸向地面时，车主胡先生正开着汽车驶往金域华府的路上。很快，他发现情况不妙：平日里开阔的南城城市风情街已经成一片汪洋，积水超70公分淹没了前方轿车的轮胎。汹涌而至的积水冲到了街边的商铺，惊慌失措的店主忙着将货物挪到高处。

胡先生在附近一家私企上班，来莞已有11年，但还是第一次见城市风情街被淹成这样，“像是洪水一样涌来”。

当日，今年入汛来最强暴雨如期抵达东莞，全市范围皆被狂洗，内涝严重。

据东莞市气象台统计，20日中午到下午，全市普降暴雨到大暴雨，局部伴有短时雷雨大风。到17时止，已有10个镇街录得100毫米以上的降水（大暴雨级别），最大在大朗镇，为130.8毫米，最大阵风出现在长安，为19.2米/秒（8级）。

市气象台先后发布了雷雨大风蓝色预警，暴雨黄色、橙色、红色预警。

据东莞水务部门统计，当天10时至13时，市区范围内东城总雨量109毫米，其中南城、东城最大降雨强度均超过20年一遇重现期、万江超10年一遇重现期。市区共有超过48个区域出现不同程度的积水，最大积水点为东城下桥水果市场和南城宏一路，积水水深超1米。市直管道路共有13个区域出现积水，最大积水点为东莞大道西平隧道，积水水深约2米。

10时

常平中心区：

市民蹚过深达膝盖的积水

20日10时许，持续几个小时的暴雨袭击整个常平，中心区迅速沦为泽国，十字路口地面上全部是深深的积水。在一家服装企业上班的张先生，脱掉了鞋子蹚过深达膝盖的积水，手中的雨伞被风吹得歪歪斜斜。

常平大道与中元街交界处，是常平镇几个地势比较低的区域，也是水浸最严重的地点之一。由于大雨持续时间长，水量大，有下水道开始向外喷涌黑色的污水，发出难闻的气味，路过的市民掩鼻快速逃离。

在常平天虹商场附近，一台轿车由于受雨浸，无法启动，被拖车缓慢拖走。

常黄路作为常平通往黄江的主干道，在该路段龙昌玩具集团门口附近，积水阻隔了来往的车辆，部分开着底盘较高的越野车的车主，战战兢兢地开车经过积水区，所过之处激起一道道巨大的水花。而开着轿车的车主，则选择了掉头返回另寻捷径。

12时

厚街康乐南路：

店家因水浸提前打烊

12时左右，随着雨势的逐渐增强，厚街镇核心商圈康乐南路出现水浸现象，雨水逐渐从车行道漫上商铺两侧的人行道，一些低洼地区，不少店面也进了水。

在康乐南路某金店前，几名店员忙着往外排水。一名店员告诉记者，“雨水太大了，一下雨康南南路就水浸，今年以来，之前几次只是道路积水，像此次整个淹掉的情况，也是自己第一次见。”

由于水浸情况非常严重，不少店家纷纷打烊，收拾货物。另外，还有一位女士划船的图片在厚街当地朋友圈疯传。一名身着蓝色衣服的女士蹲在一艘小船上，在另一名女士的拉行下前进。

据康乐商圈的商家介绍，康乐南路、北路均为厚街低洼地带，暴雨来临均会面临水浸，此前也备受外界关注，但情况仍未改善，希望当地市政能早日解决水浸问题。

13时

道滘创意路：

车主推车过积水

随着雨势渐猛，记者驱车巡城，探访市区及周边路段积水情况。

13时左右，道滘镇创意南路往创意中路方向出现大面积积水。在一家纸业企业门口，有市民涉水行走，积水漫至其小腿。在一些路段，积水漫过了人行道，双向车辆均选择在道路正中地势较高路面行驶。小车行驶溅起的水花甚至超过中型面包车的车顶。

13时30分左右，在环城路辅路往金丰路方向，一辆面包车不敢涉水行驶，车上下来3个赤膊小伙将车推过积水路段。而在环城西路东莞运河跨河桥下，一辆黑色轿车被积水包围，无法动弹，其后几辆原本想跟随行驶的车辆纷纷倒车退出辅道，转上环城路。

在运河金丰三桥西头，汇龙湾楼盘销售中心前也出现较深积水，一辆出租车强行冲过时积水已淹过大半个轮胎。一台面包车在桥头等待了几分钟，确认从金丰路驶来的类似车辆可以安全涉水通过后，才通过这一路段。

14时

南城城市风情街：

商铺货品遭遇水浸

14时左右，暴雨初歇，南城城市风情街一片汪洋，路上积水超40公分。数十辆私家车在水中熄火，车主在一边焦急地等待救援车的到来。水面上漂浮着五颜六色的垃圾，还有从附近的家居店冲出来的心形抱枕。

“哗啦啦就涌进来了，根本没有防备。”开包子铺的刘先生说，他是第一次见这么大的雨。

街口kappa服饰专卖店负责人高小姐称，几乎在一个小时之内，水就冲到了店里，淹没了货柜，“太突然了，根本没时间转移物品”。15时，积水退去，高小姐清理起水浸货品，据其估算，店内至少损失有20万元。

16时

南城雀巢咖啡公司：

停车场50多辆车遭水淹

“这哪是停车场，分明是个游泳池。”16时，在南城雀巢咖啡公司工作了20年的张先生站在水深及膝盖的停车场里告诉记者，公司有50多辆私家车全部被淹。

记者在现场看到，停车场位于公司大门右侧，地势相对低洼，浑黄色的积水仍未退去，几辆救援拖车相继到来。

张先生说，停车场积水主要来自城市风情街倒灌，当时他们在上班，还没反应过来的时候就积水了。“主要是雨势太猛。这里每逢暴雨都有积水，但往年我们感觉形势不妙就赶紧挪车，这次没来得及。”

■市气象台预计

▶21日

东莞仍将有暴雨到大暴雨

▶22日—24日

降雨强度减弱，但仍有中到大雨、局部暴雨

▶25日起

降雨过程趋于结束

市三防部门表示，预计20日—21日东莞将迎来今年入汛以来最明显的一次强降水过程，最强降水时段将出现在20日晚到21日夜，并将伴有强雷暴和雷雨大风等强对流天气。

■分析

水务部门：

降水强度超排涝标准是内涝主因

“欢迎来东莞看海。”5月20日暴雨袭莞，不少网友发出了这样的戏谑。

此前市水务部门称，今年汛期来临之前，已完成了市区内涝整治应急三期北侧分流工程，市区45个内涝点已减少到23个。对于这一数字，在此次暴雨期间让所有人都感觉有些“不真实”。

为什么整治了这么多年，此次内涝还是如此严重？记者就此采访了市水务局相关负责人。

连续降水致河道管渠处满水

“首先是雨量大、雨势强。”市水务局排水科负责人称，目前，城市排涝标准按国家规范多为3年—5年重现期，而市区未经内涝整治区域的排涝标准不足1年重现期，已整治完成区域的设计排涝标准最高为5年重现期。本次降水中，南城、东城都超过了20年一遇重现期，远远超出排涝工程的设计标准是本次内涝的主要原因。

该负责人还分析说，东莞5月上中旬连续发生强降水，本次发生强降水前区内可供渗、滞、蓄的下垫面含水量已趋于饱和，且长时间的降水造成内涝点区域的河道管渠和水域大部分处于满水状态，雨洪调蓄能力明显降低，造成排水量大增。换句话说，就是降水无法短时间渗下去。

河水顶托致排水速度缓慢

该负责人称，眼下正是涨潮期，当天运河水位受涨潮影响在中午时段达最高水位，个别内涝路段发生河水顶托现象（俗称倒灌），造成排水速度缓慢，导致内涝。

记者了解到，雨水一般通过城市排水管网，依靠自重流入河内，如果涨潮时河水水面可能高于地面水面，就容易发生倒灌，排水速度减慢。

此外，东莞目前有多个大型市政工程，如轨道交通、城际交通等。在施工过程中有的改变了原有的道路坡度或排水管道走向，也未采取相应的措施，造成原道路排水方向改变，在低洼区域会产生内涝。

垃圾堵塞排水管道

记者在走访中听到不少市民反映排水管道排水不畅的问题。对此，该负责人解释说，强降水会不断产生树叶等垃圾，环卫未能及时清理，在强降水期间汇集到雨水口并堵塞雨水篦子，严重阻碍了路面雨水通过雨水井进入排水管道，造成内涝加重。

针对城市风情街等地排水缓慢的情况，该负责人称，一是因为这里地势较低，雨水汇集。二是有垃圾堵塞排水口。三是没有安装强排设施如排涝泵站等。

内涝整治工程发挥作用

目前，市区内涝整治应急三期（新开河系统）北侧分流工程已基本全部完工，莞城人民公园东门泵站已投入使用。那么在本次暴雨中，上述整治工程发挥作用了吗？

该负责人说，位于新开河系统的东纵路、兴贤街和罗沙市场等3个内涝黑点的内涝状况从此次来看有所改善，在雨量超标的情况下也发挥了积极的作用。

“不是说整治了马上就不会内涝，而是排水速度更快，积水水位更低。”该负责人举例说，“雅园桥下穿路，以前最夸张的时候淹到3米，5月9日的暴雨只淹了四十公分，水退得非常快。而这次没有收到报告。”

策划/统筹：南方日报记者靳延明采写：南方日报记者靳延明段思午何明强方镇彬郭杨阳通讯员刘继伟宋航摄影：孙俊杰胡国球

相关报道详见AⅡ03版▶