东莞最大室内新能源汽车充电站落地厚街试运营
占地面积3000平方米，23台双枪直流充电桩，一天能满足800辆新能源汽车充电需求……5月18日，我市最大的室内新能源汽车充电站——奥通公共充电站落地厚街，于当日正式试运营。
一小时内可充满电
今年3月4日，新能源充电桩就被纳入国家“新基建”版图中。乘着“新基建”的东风，东莞市奥通新能源科技有限公司（以下简称“奥通新能源”）投资建成奥通公共充电站。
为何选址厚街汀山？奥通新能源执行董事罗浩表示，周边地区物流产业园集中，新能源物流车正逐渐取代传统物流车，加之购买新能源汽车的市民越来越多，附近每天将近有2000台新能源汽车活跃，市场前景广阔。
不同款式的新能源汽车规格各有不同，因此车和充电桩不匹配现象时有发生。为解决这一问题，该充电站采用兼容性较高的新型充电桩。
现场，23台充电桩井然建在室内。记者了解到，这当中有7台120千瓦的直流充电桩，16台160千瓦的超快速充电桩。
“充电桩都采用了环网技术。两辆车在160千瓦功率的充电桩充电，每辆车都能保证80千瓦的功率。但只有一辆车使用的时候，充电功率能达到最大160千瓦。另外，这种充电桩兼容性较高，能满足九成以上的新能源汽车充电需求。”罗浩说。
当天，作为一名曹操出行司机，皮利珀闻讯前来体验，她表示，这里的餐饮、休闲等配套设施完善，且大都免费提供：“早上出门急，在这享受到免费的早餐。休息室很大，可以同时容纳50多人，等待过程也有免费小吃与饮料，累了还可以免费洗个热水澡。”整个充电过程不到40分钟，她告诉记者，在其他地方充电，可能要花上一个多小时。
热成像仪监测车温防起火
4月29日，深圳塘尾社区的充电站内新能源汽车充电起火，这敲响了安全警钟。奥通公共充电站意识到，除了做好设施安全检测工作，车辆充电状况监测也是重要的一环。
车辆发热往往是起火最直接的前期表现，能及时发现车辆充电过热问题，才能及时避免安全问题发生。为此，奥通公共充电站实行24小时值班制度，每10分钟就会通过热成像仪对车辆温度进行实时监测，热成像仪也是在全市充电站中首次应用。
“温度越高，颜色越深、越红。”现场，奥通新能源总经理陈梓钊拿起热成像仪，对准正在充电的汽车车身，进行温度测量。透过仪器屏幕，记者发现车辆不同的部位显示的颜色各有不同，当中车头温度较高时，显示红橙色。
记者了解到，当出现车身温度过高，工作人员将第一时间中止充电，检查设备和车辆状况。如若存在异常，将启动紧急预案，疏散周边人群，并让专人进行技术处理。
“充电站建设既要保量，更要保质。”东莞市新能源汽车产业协会秘书长唐小群认为，随着新能源汽车用户规模不断扩大，安全充电永远是摆在首位的，热成像仪测温经验值得在东莞各充电站推广。
据唐小群介绍，截至目前我市新能源汽车保有量在3万辆左右，已建成使用电动汽车充电场站将近500座，充电桩7000个左右，已经基本满足市场需求。但他预测，疫情过后，我市有可能会迎来新能源购车高峰。
为此，奥通新能源也正加紧布局。“未来，我们计划在塘厦、清溪、大岭山等地方投建，打造智能充电网络，切实满足市场需求。”罗浩说。
全媒体记者 张帅/文、图、视频
全媒体编辑 钟彦亮