东莞未来将会有7条地铁 你知道都在哪里吗？
随着5月份的到来，东莞地铁2号线的开通已经成为东莞人茶余饭后讨论的话题，日益渐近的通车日期，代表着东莞进入"全地铁时代"的步伐越来越快了！这不，1号线的准生证最近也被拿下来了！作为东莞市民，是不是很期待呢？
今天小编闲暇无聊，特意百度了一下东莞地铁，竟然发现了这个惊天大秘密——我大东莞在这20年时间，一共要兴建7条地铁！你都知道在哪里吗？赶紧跟着小编去看看吧！
关于东莞地铁
东莞市轨道建设规划中一共规划了 7条轨道 线路途经32个镇区。
城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长 307.8公里 ，共设置车站 84座 ，其中城市轨道间换乘枢纽车站 8座 ，途经32个镇区。
东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，一期工程为东莞火车站至虎门火车站， 2016年5月28日 正式开通试运营。
东莞是全国第三、我省第一个获得国家批准、自主建设城市轨道交通的地级市。
▲ 网友制作的东莞轨道交通规划图（2030年）
根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》 ，东莞轨道交通将设有4条市域线，线路总长194.37km，共设车站55座，其中主要换乘枢纽车站9座。线路贯穿市属21个镇街，连接6个片区，对接省市多条交通干道。而远期预留增加5号线、6号线、7号线，一共7条地铁线路！
东莞地铁一号线
东莞地铁一号线由望洪站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。
共设置站点： 望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新园路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
21个站点中，有5个站尤其重要——充当换乘站，未来接驳3条东莞地铁和穗深惠三地的轨道交通线。其中，望洪站预留与穗莞深、佛莞惠三线换乘；鸿福路站预留与东莞地铁2号线十字换乘；东城南站预留与莞惠线通道换乘；松山湖站预留与东莞地铁3号线平行换乘；黄江中心站预留与东莞地铁4号线通道换乘。
所经镇区： 望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街
工程进度： 预计于2016年动工，2020年通车；余下松山湖站至黄江南站一段，将会在2021年至2025年间建设。
东莞地铁二号线
东莞地铁2号线站点起始于石龙镇西湖社区，止于虎门镇白沙村。呈北至南走向，东莞地铁2号线一期工程为东莞火车站至虎门火车站，全长37.8公里，设站15个，沿途经过东莞各大商圈，是实现全线隧道贯通是东莞市轨道交通建设史上的一个重要里程碑！
共设置站点： 东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。
其中东莞火车站可与广深铁路东莞站换乘，鸿福路站与1号线呈“十”字换乘，西平站与莞惠城际线呈“T”型换乘，虎门火车站与广深港高铁线、穗莞深城际线换乘。
所经镇区： 石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街
工程进度： 于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，2016年5月开通试运营。是东莞最先开通的轨道交通线路！
东莞地铁三号线
东莞地铁3号线站点西南起于长安新区南站，止于企石博夏站。是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。
共设置站点： 长安新区南站、长安新区、长安新区北、长安建安路、长安金沙、长安乌沙村、长安步行街、莲花广场、海悦花园、松山湖企业总部、松山湖大学城、松山湖、松山湖北、中兴大道、东坑南、常平北环路、常平北、东莞站、东莞东、大东路站、桥头西站、东山大道站、东站工业园区站、企石博厦站。
地铁3号线计划设站19至29个及4个换乘站，其中两个换乘站分别交汇R1、2号线，另外两个换乘站与国家铁路（包括广深市郊线）东莞站及东莞东站交汇。3号线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
所经镇区： 长安镇、大岭山镇、松山湖、东坑镇、常平镇、谢岗镇6个镇街。
工程进度： 第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2016年至2020年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年。
东莞地铁四号线
东莞地铁4号线位于东莞东南部，起点黄江中心站与R1线接驳换乘，呈东西走向连接至清溪镇清溪汽车站。全长25.2公里，全线均为地上线，计划设站8至12个（暂定设站9个）。除了在黄江中心站与1号线换乘外，亦计划与广深市郊铁路换乘，实现深圳北和东莞南之间地铁交通的无缝对接。
共设置站点： 黄江中心站、黄江东、塘厦西站，塘厦中心站，东兴大道站、塘厦东站，清溪南站、清溪站、清溪汽车站
东莞地铁4号线今后或将从塘厦境内直通深圳观澜并对接深圳4号线。通过深圳地铁四号线（龙华线）福田口岸站接驳香港的港铁东铁线落马洲站，实现了东莞南、深圳北与香港之间无缝对接。
所经镇区： 黄江镇、塘厦镇、清溪镇3个镇区
工程进度： 预计在2025年动工建设，2030年完工通车。
东莞地铁五号线
东莞地铁5号线北起于东莞东站（常平），经新樟木头站（塘厦边界）、清溪汽车站、清溪南站（换乘4号线）、止于凤岗南站，对接深圳10号线。
共设置站点： 远期计划，不明。
工程进度： 远期计划，不明。
东莞地铁六号线
东莞地铁6号线路北起于东莞火车站（石龙），月湖路、东莞生态园、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。
共设置站点： 远期计划，不明。
工程进度： 远期计划，不明。
东莞地铁七四号线
东莞地铁6号线路始于2号线东城站，经过莞城人民公园、万江广场、止于中堂，与广州13号线接驳。
共设置站点： 远期计划，不明。
工程进度： 远期计划，不明。
关于东莞地铁参数
地铁1号线、2号线、3号线均为连接东莞各个区域的快速长大干线；乘客在车上度过的时间相对较长，平均可容纳1200人左右，一节车厢为20米，时速可达120公里，为确保5分钟一列，公司采购了20列120节的2号地铁，达8.6亿元。
东莞地铁票价 实行2元起步，可乘坐4公里；超过4公里的，4公里至12 公里范围内，每递增4公里增加1元；12公里至24公里范围内的，每递增6公里增加1元；超过24公里的，每递增8公里增加1元。
东莞地铁×深圳地铁
东莞轨道交通1号线、2号线、3号线将分别与深圳地铁6号线、12号线和18号线、11号线对接。
根据规划，深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。
东莞地铁×广州地铁
东莞1号线将与广州5号线连接，但具体的接驳位置一直没有确定。根据最近一次的广州市轨道交通线网规划，广州与东莞的对接通道有4条，分别为广深铁路、穗莞深城轨、3号线过江通道及广深港高铁。
还有2个月，东莞将进入地铁时代
以后从东莞地铁出发，
可以去更多不同的城市，
就像坐跨镇巴士一样方便、快捷！
万万没想到我在有生之年还可以实现这么牛B的想法！
东莞地铁，你要给力啊！
