定了！东莞滨海湾创新链走廊概念出炉！迈向创新型一线城市又有新动向！
■东莞滨海湾创新链走廊示意图
滨海片区构建滨海湾创新链走廊
“一区四镇” 将制作招商地图
组团参加全市产业招商大会
东莞时间网讯 （记者 吴金华）5月11日，滨海片区推进园区统筹组团发展第二次联席会议召开。记者从会上了解到，为顺应全球新一轮科技革命和产业变革，滨海片区将依托穗莞深城际轨道，构建东莞滨海湾创新链走廊，并布局特大企业总部和独角兽企业两大产业项目。
会议透露，滨海片区将制作招商地图，形成相互支撑的信息化招商系统。在即将举行的全市产业招商大会上，滨海湾新区、长安、虎门、厚街、沙田“一区四镇”将组团参加大会。
打造滨海湾创新链走廊
去年，省委省政府提出打造广深科技创新走廊。作为“科创走廊”主体城市，东莞提出向创新型一线城市挺进的目标。东莞滨海湾创新链走廊概念的出炉，是我市推进广深科技创新走廊建设的有力支撑。
市委副书记，滨海湾新区、东莞港党工委书记张科指出，对比全球几大湾区的发展规律，重大总部基地、创新型企业往往集中在交通要道附近。比如旧金山湾区，其创新型企业都集中在美国101公路两旁。东莞滨海湾创新链走廊依托穗莞深城际轨道，北接广州白云国际机场，南接深圳宝安国际机场，在对接国际创新资源上，具有很强效应。
具体空间布局规划上，滨海湾创新链走廊以穗莞深城际轨道的交通通道（滨海片区段）为发展区域，西北起穗莞深城际轨道与沙田交界处，经厚街、虎门，东南至长安，最后经东莞轨道交通2号线、东莞轨道交通3号线、中南虎城际轨道等复合型交通要道汇集于滨海湾站，形成一条更有利于创新要素流动的廊道。
会议透露，创新链走廊规划布局以创新驱动为核心点的“一核四节”重要载体。其中，依托滨海湾站打造片区核心创新平合，依托沙田站、厚街站、虎门站、长安厦边站四大站点，打造四个创新节点。
组团参加全市产业招商大会
2017年，滨海片区四镇GDP总和超过1600亿元，占东莞GDP总量20%以上，是东莞经济最具活力的片区。
在未来的发展中，滨海片区将“一盘棋”进行产业布局，全面优化延伸优质产业链，实行强链招商、补链招商、扩链招商，推动滨海片区产业布局合理分配，错位发展，滨海片区将制定招商地图（系统），实现产业空间功能布局与三规，甚至多规的无缝衔接，形成相互支撑的信息化招商系统。
为深度融入粤港澳大湾区建设，吸引更多企业、产业前来投资发展，在即将举行的全市产业招商大会上，滨海片区“一区四镇”将组团参加大会，并将在东莞市城市更新项目专题中，推介宣传东莞滨海湾创新链走廊和相关产业招商。
据了解，滨海湾创新链走廊将以产业功能分工为基础，“1+4”重点布局“一区四镇”的优势产业，初步以站点为圆心，通过城市更新和土地统筹等有效途径，重点布局两类产业大厦项目，其中一类为标志型特大企业总部大厦，引进行业龙头、世界500强、具有培育成为总部基地的企业项目；另一个为创新型企业大厦，引进创新性强、成长性高、具有成长为独角兽企业性质的企业项目。
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率先在滨海片区设立“中国（东莞）知识产权保护中心”
创新是第一动力。2017年，滨海片区四镇专利申请量达到22835件，占全市专利申请总量81275件的29%，超过全市1/4。
记者了解到，滨海片区将以长安镇智能手机产业、五金模具产业，虎门镇服装产业，厚街镇家具产业、黄金珠宝产业等优势特色产业为先行试点，率先建立“中国（东莞）知识产权保护中心”，构建完善的知识产权保护体系，深入开展重点产业专利快速申请、快速维权援助等综合服务，提升区域知识产权创造水平，增强滨海片区产业综合竞争力，为我市建设国家创新型一线城市提供有力支撑。
