东莞的士要调价了 19日前可建言献策

东莞时间网讯 东莞市将调整出租汽车运价，具体怎么调？5月6日上午，市发改局举行“东莞市调整出租汽车运价听证方案媒体通气会”，向社会公开了《东莞市完善出租汽车运价结构听证方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）。根据工作安排，将在6月上旬召开听证会。

东莞一类出租车14年未调价

据市发改局价格科科长黄鹤权介绍，目前东莞市共有出租汽车企业32家，分为三种类型。一类车（原“蓝的”）以招投标方式取得经营权，可跨区经营；二类车（新“蓝的”）由政府统一分配经营权，可跨区经营；三类车（“黄的”）由政府统一分配经营权，限制经营区域。全市出租汽车运力7699辆，其中一类车4369辆，二类车880辆；三类车2450辆。出租汽车驾驶员共约15000人。现行“一类车”和“二、三类车”运价已分别实施超过14年和8年，现行运价已不能合理反映出租汽车行业发展现状。

黄鹤权分析，近年来，出租汽车市场经营环境和经营成本等方面变化很大，行业经营效益下降，特别是驾驶员收入出现大幅度减少。一方面，出租汽车经营的直接成本总体上升，人工成本逐年上升，维修保养费用上升，车辆 保险 费用和事故赔偿大增，燃料成本变化较大总体向上；另一方面，经营环境发生变化很大，流动人口减少、“专车”“网络约租车”冲击以及非法经营等，使出租汽车实载率下降，大大减少驾驶员收入。

第三，现行出租汽车运价管理不适应发展现状。特别是起步价、续程运价、候车费等已出现一些不合理的情况，须进一步调整和完善。比如“黄的”起步价较低，出现对短途客拒载和不打表现象；“蓝的”和“黄的”起步价（含燃油附加费）相差2元，比价不合理，造成经营环境不公平等。

两个方案运价均有不同程度上升

《方案》设定了两种调整方案，第一种方案是统一全市各类出租汽车运价，相应调整起步价、续程运价、候车费和回空费；第二种方案则对“蓝的”（一二类车）和“黄的”（三类车）分别定价，相应调整起步价、续程运价、候车费和回空费。

根据方案一，出租车运价结构调整后，起步价和起步里程为8元/2公里，续程运价2.8元/公里，原来1元/车次的燃油附加费予以取消。调整后的平均运价约为3.66元/公里，相对原运价，“蓝的”上调了12.61%，“黄的”上调了22.82%。

根据方案二，分别对“蓝的”、“黄的”作运价结构调整。其中，“蓝的”起步价和起步里程为9元/2.3公里，续程运价2.7元/公里；“黄的”起步价和起步里程为8元/2.3公里，续程运价2.65元/公里。“蓝的”和“黄的”原来1元/车次的燃油附加费，均予以取消。

方案二调整后的平均运价，“蓝的”为3.56元/公里，“黄的”为3.31元/公里，分别上调了9.54%和11.07%。（详见调整表格）

两个方案运价水平有不同程度上升，会增加乘客运费支出。对于出租车司机来说，方案一中，一、二类车司机每月收入可增加2606元（2人），三类车司机收入每月增加3517元（2人）；方案二中，一、二类车司机每月收入可增加1971元（2人），三类车司机收入每月增加1707元（2人）。

方案公开征求意见

●公开征求意见时间为2016年5月6日至5月19日，欢迎社会各界人士积极参与，

提出宝贵意见和建议。

●有关意见及建议可通过信函、传真或电子邮件方式反馈。

●通讯地址：东莞市鸿福路99号市发改局价格管理科。

●邮政编码：523888；传真号码：0769-22830690；电子邮箱：[email protected]。

征集听证会参与者  报名时间为5月6日~5月19日

本次听证会征集听证会参加人22名，包括：消费者9名（含低保对象1名）；出租汽车企业2名；其他客运企业1名；出租汽车驾驶员3名；市人大代表、市政协委员各1名，市交通局、市消委会、市出租车行业协会相关人员各1名，专家学者2名。旁听人员5名， 新闻 媒体8家。

听证会参加人报名条件：

1、有较强的社会责任感，公正、公平的工作态度，充分听取、收集群众的意见并能够如实、客观地反映意见。

2、有一定的法律法规知识，对我市出租汽车运营情况和价格政策有一定的了解。

3、能依时出席听证会，并就听证方案发表客观公正的意见和理由。

4、有一定的调查研究和语言（普通话）表达能力。

5、能遵守听证会各项纪律和注意事项。

其中消费者、出租汽车驾驶员、出租汽车企业和其他客运企业公开自愿报名。凡有意成为听证会参加人、旁听人及新闻媒体可通过下列方式报名参加：

1、申请人可直接到市发展和改革局价格管理科报名。

2、登录东莞市发展和改革局官方网站下载申请表格，填写后传真或邮寄至市发展和改革局价格管理科。

地址：东莞市鸿福路99号行政办事中心主楼六楼（邮编：523888）。