东莞造“海洋地质十号”科考船下水
6月28日，广东中远船务为中国地质调查局广州海洋地质调查局建造的“海洋地质十号” 科考船顺利下水 记者 郑家雄 摄
由我国自主设计建造，标志着海洋地质综合调查能力跻身世界前列
东莞时间网讯 继造出国内最先进救援船奔赴英国“上岗”后，6月28日，“东莞制造”又传来好消息：广东中远船务为中国地质调查局广州海洋地质调查局建造的“海洋地质十号” （综合地质调查船N703项目）顺利下水。
这是目前我国自主设计建造的最新一代海洋地质科考船，填补了全国小吨位大深度海洋地质钻探船的空白，投入使用后将大幅提升中国海洋地质调查能力，标志着我国海洋地质综合调查能力跻身世界前列。
“海洋地质十号”建造投用开创了中远海运重工建造海洋科考装备项目的先河，为麻涌、东莞的高端装备制造产业发展添上华丽一笔。
由我国自主设计，今年底投入使用
当天广东中远船务东江厂区6号码头礼炮声声，彩花满天，红白色调的“海洋地质十号” 出坞下水。
“海洋地质十号”是由我国自主设计、建造，是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，广东中远船务承担建造和生产设计任务，2015年10月开工建造。
这艘地质调查船总长75.8米，宽15.4米，深7.6米，结构吃水5.2米，排水量约3400吨，续航力8000海里，定员58人，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作。
记者了解到，“海洋地质十号”下水后将进入舾装和设备海试阶段，预计在今年年底，将与“海洋地质八号”“海洋地质九号”调查船一起入列投入使用。届时将与现有的调查船一起，构成中国地质调查局覆盖浅水、深水及大洋等全海域海洋地质调查船舶及技术装备探测体系。
两封表扬信，盛赞东莞制造
据介绍，“海洋地质十号”的成功建造填补了我国小吨位大钻深海洋地质钻探船的空白，提升了海洋地质调查能力，也标志着我国海洋地质综合调查能力跻身世界前列。
对于“海洋地质十号”的建造企业——广东中远船务，“海洋地质十号” 船建造项目单位中国地质调查局广州海洋地质调查局给予了高度的肯定，广州海洋地质调查局副局长秦绪文接受采访表示，“海洋地质十号”体现了“世界制造业之都”东莞在高端装备制造产业方面的水平。
今年三四月，广州海洋地质调查局特发两封表扬信盛赞“海洋地质十号”的品质。
现场
“海洋地质十号”吸引多家央媒报道
6月28日，“海洋地质十号”下水仪式吸引了人民日报、新华社、中央电视台等媒体聚焦报道。当日中午，央视新闻频道第一时间报道了“海洋地质十号”下水新闻，称这标志着我国海洋综合科考进入新的阶段。央视称，这是目前我国综合科考能力最强的调查船。
