记者调查：东莞长途转运市场“黑”救护车横行
东莞时间网讯 救护车，对突发疾病需紧急送医，或因各种原因需转运的人来说，几乎就是生命的曙光。然而，由于外来务工人员众多，东莞现有的救护车资源已无法满足如此庞大的需求量，尤其是长途转运方面，一时间需求激增，而正规渠道又无法满足，导致一些打着救护车旗号的“黑车”日益猖獗，进而带来众多社会问题。
日前，有位女性市民向本报报料称，她的家属因大病初愈，需转运回几百公里外的老家休养，而院方暂时又无法提供转运车辆，“黑”救护车此时半路杀出，不仅漫天开价，而且态度强势。坐，收费高且担心安全问题；不坐，病人无法休养。一家人因此陷入迷茫和纠结。
循着这条线索，记者走访了东莞多家医院，结果均无一例外地发现了众多“黑”救护车的身影，它们有的停在医院附近，有的堂而皇之停在医院里面，一有病人联系，便立马赶到现场，要价不菲，不时还会产生小摩擦。此外，这些车辆都没有统一管理，不仅车上设备简陋，无法为病人提供足够保障，一旦发生意外，还会出现维权无门的难题。
面临如此困境，有人准备成立专门的机构，试图通过统一管理，来规范化运营病人的长途转运业务，提高风险保障，但市卫生和计划生育局表示，目前，国家和省没有制定相关标准及准入条件，此类申请只能搁浅。一边是混乱的市场，一边是政策的盲区，救护转运市场的规范化，该何去何从？
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“黑”救护车公然抢生意，漫天要价缺乏安全保障
市民刘女士严重脑外伤，之前在长安医院治疗，因各种原因，家属最终将其送回湖南永州老家休养，但因其病重，不能过于颠簸，转运让一家人伤透了脑筋。
日前，刘女士的家属好不容易找来了一辆正规的救护车，收费2400元，家属表示可以接受，然后，另一辆“救护车”又半路“杀”了出来，要价4300元，几乎是前者价格的两倍。
刘女士的亲属证实，“之前只是看到卡片，就打个电话咨询了一下，但当时出院手续等都还没有办好，没想到他们就这么及时跑过来了。”
最终，她的家属选择租用收费2400元的救护车，顺利将刘女士送回老家。据了解，该救护车为万江一家医疗机构的专用救护车，车上的人员、设备相对齐全，而且更有保障。
该机构的相关负责人何先生告诉记者，“我们是按照国家标准收费，每公里3.16元，如果加上呼吸机、监护仪、除颤仪、输液泵、吸痰器等设备，可能每公里要上升至7.8元至到8元，但基本跑遍全国，也是这个标准，不会出现人为抬价问题。”
何先生是这家医疗机构后勤部门的负责人，管理该院多部救护车，日常主要工作就是协调救护车的营运，由于近几年东莞医疗市场患者长途转运需求的增大，该院的救护车逐渐开始涉猎长途转运业务。本以为大有可为，但现实却出乎何先生的预料。
“在这个市场上，很多私人的改装车辆，以家族性质在营运，前段时间在市人民医院，我们打算接一个病人去潮州，结果就有一伙开‘黑车’的拦住了我们的车辆，声称该院是他们的地盘，要我们走人，还恐吓我们的医务人员和司机。”何先生说。
而在虎门第五人民医院，何先生也遭遇了类似的事情，“据说是一帮湖北人控制了这块市场，当时我们也是接患者电话过去的，没想到几个不明身份的男子竟直接在医院将我们救护车的窗户玻璃给砸了，我们随后报了警，这个虎门太平派出所都有备案。”
据记者调查，何先生所谓的“黑车”，其实就是市民们经常提及的、活跃于各大医院附近的“野鸡”救护车，这些被改装的车辆，并非停放在医院里，而是在附近一些偏僻的小巷，一旦有病人需要转运，它们便立即出动赶往医院，和正规救护车抢生意。
