东莞首个航空特色班 7年花费160万元左右
东莞首个航空特色班招生，读完三年高中去美国读4年航空专业，项目方承诺百分百就业，年薪20万以上
航空班已招到7名学生 7年花费160万元左右
首批入选的7名学生都性格开朗，爱好运动。（记者 沈十全摄）
东莞时间网讯 东莞首个航空特色班项目一个多月前落户翰林实验学校，该特色班系校方和珠海易航通用有限公司共同打造，符合条件的东莞学子在学校完成三年高中生必修课程和航空预科课程且各项成绩及身体条件达标后，即可赴美国杰克逊维尔佛罗里达州立学院参加四年制飞行员商照培训并取得中国教育部认可的本科文凭（详见本报2014年5月9日A02版报道）。
记者了解到，招生工作开展一个多月来，前来询问和报名的学生及家长们不在少数，但经过一系列较为严格的选拔条件，7名学生被最终确定下来。那么，什么样的学生符合条件？他们毕业后的前景如何？上周末，该项目相关人士对此进行了解读。
入选学生成绩中等 开朗爱运动
李刚峰是翰林实验学校初三（4）班的班主任，首批被选中的7名学生中，有3名就来自他所在的班。谈及这些学生的特性时，李刚峰说：“尽管这些学生在成绩上只能算中等，但性格都非常开朗，和同学的关系也很融洽，都非常喜欢运动，有翱翔蓝天的梦想。”
李刚峰说，除此之外，这些学生身体都很健康，思想也非常端正，最重要一点，英语底子都还算不错。至于体检标准，珠海易航通用有限公司的马小姐表示，都是些常规检查，其实没坊间说的那么严格，无色盲、色弱、散光和斜视等就行了，就算戴着眼镜，只要能矫正至1.0以上，也算合格。
据记者了解，首批入选的7名学生都是男生，是不是女生对飞行员这一职业不如男生那么感兴趣？还是挑选的条件更为严苛？
对此，李刚峰表示，“并非女生不感兴趣”，招生信息发布后，他们班上就有3个女生表示了极大的热情，而珠海易航通用有限公司相关负责人刘先生透露，目前，全国的女性飞行员仅有300余名，相比之下，她们比男性飞行员更吃香。但最终3名女生都没能入选，有的是因父母觉得女生不适合开飞机而放弃了，另外的则是经济原因。
入学需签订协议 违约要承担责任
关于读航空特色班的费用问题，刘先生介绍，如果按照正常的发展轨迹，7年下来，每名学生的学费和生活费大概需160万元，考虑到部分家庭难以承受，公司方面还可提供给学生不同额度的贷款，等回国后就业后再返还公司，但即便如此，也需要学生家庭具备最起码的经济基础。
这些被选上的学生，如果发现自己不想做飞行员了，想参加国内的高考，或者转而学其他专业，是否可行？刘先生说，在签约前，学校和公司方面都会反复提醒家长和学生，一旦签约，就只能按照既定的模式去培养，否则需要承担相应的违约责任。
在国内航空班这三年到底学一些什么课程呢？刘先生透露，航空班会侧重英语的学习，每周最少会安排20节英语课，还会邀请国内资深飞行员为学生们讲授飞行理论课程，至毕业时，学生的英语水平至少要达到雅思5.5分、托福61分以上，否则在美国还要学习一段时间的语言。
承诺百分百就业年薪20万元以上
这些学生一旦毕业，就业前景又是什么样的呢？“我们还会和家长签协议，只要按照正常的轨迹发展，我们百分之百保证就业，年薪20万元以上。”刘先生说，除非发生不可抗力，否则就业完全不是问题，随着国内低空飞行领域的放开，拥有私人飞机的老板和企业越来越多，飞行员的就业前景非常广阔。
15岁的阿杰是首批入选的学生之一，据其班主任反映，阿杰的身体素质非常好，体育两项——仰卧起坐和200米，都是满分，而且酷爱打篮球，在看到招生信息后，阿杰坚持要求父母报名。另一名学生阿俊头脑非常灵活，喜欢机器，家庭条件也很不错，最终因视力问题而无缘该项目。
阿杰的父亲林先生是一名生意人，日前受访时，他显得既开心又忐忑，“儿子能选上，还是很开心的，但毕竟是首批，心里有点没底”。不过因阿杰的坚持，林先生咬咬牙，最终还是给他报了名。
东莞翰林实验学校校长马新民在提及该特色班时表示，教育应该鼓励学生多元化发展，像这种既能拿到国外大学的文凭，又能学到一门实用技术的项目，只要学生家庭经济基础和自身条件能够达标，也是一种不错的选择。
