东莞首批电动车上路 跨镇公交稳又静
首批电动跨镇公交车。
电动车充满电需时3个小时。
东莞巴士公司采购265辆纯电动公交车，首批28辆正式“服役”配置在821路
记者4月25日获悉，东莞巴士公司采购的265辆纯电动公交车中，首批28辆正式“服役”——这是东莞跨镇公交线路的首批电动车，配置在821路（东莞汽车东站—东莞火车站），全程票价4元，你可来尝鲜。
未来，随着初期规划的120个充电桩陆续建成，余下电动公交车将分批投用。
这28辆纯电动公交车，从外观上看，跟你常见的公交车没多大差别。车上包括驾驶座共有24个座位，可载81人。
车内饰用的是阻燃环保材料，没有燃油或燃气机，用的是锂电池。充一次电，能跑200公里，充满电需时3个小时，最高时速可达69公里。
“用电更省钱，在成本方面，纯电动公交车比常规单燃料公交车降低约40%，而且尾气是零排放。”东莞巴士公司一负责人如是说。
体验：“晕车族”有救
爱晕车的人最怕坐公交，一是颠簸难受，二是燃油味大，两相夹攻实在“顶唔顺”。但这批电动公交车全无上述麻烦。大概是怎样的感觉呢？有点像你在旅游景区坐的电瓶车，但起步更快，转向和刹车时更平滑，少了发动机的咆哮奔腾，车内又稳又静。
“这车子最大限度地降低了噪音，要比同类型常规动力公交车的噪音降低80%以上。”该负责人说道。
目前，这28辆电动公交车配置在“东莞汽车东站—东莞火车站”的821路。
据悉，余下200余辆电动公交车正在测试中，未来会陆续投用到新线路中。
话你知：
问：半途跑没电了咋办？
答：特斯拉半途跑没电了也没辙啊，开车前规划好呗。按目前的线路，全程只有23公里，这批公交车充满电一次跑200公里，半途跑没电是基本不可能的。
问：充电桩有多少个，分布在哪里？
答：充电桩暂时只在茶山停场才有，首期纳入规划建设的充电桩数量为120个，完工了20个，可容纳40辆车同时充电，余下100个正在加快建设，建成后基本可以满足全部265辆纯电动公交车的使用需求。
问：每辆车每年减排等同种树多少棵？
答：据介绍，这批纯电动公交车是尾气零排放，而同类车型常规燃油公交车油耗约为每一百公里40升，按日行驶里程280公里测算，每辆车每年可以减少温室气体（CO2）排放约15.8吨，相当于植树造林877棵。