英媒：中国反腐影响公务机市场 外航利润受冲击
参考消息网10月27日报道 外媒称，截至9月30日的三个月中，巴西航空工业公司交付的公务机仅为15架，去年同期为25架，上一季度为29架。一个重要原因是中国这个世界增长最快的公务机市场陷入了停滞。
据英国《金融时报》10月27日报道，在巴西总统大选之前，巴西人很少再谈论其他话题了。但对巴西航空工业公司(Embraer)的首席执行官弗雷德里 科· 库拉多(Frederico Curado)而言，值得关心的是1.1万英里(合约1.77万公里)之外北京的政治局势。
库拉多站在鸟瞰圣保罗金融区的办公室里表示，自从中国国家主席习近平在其反腐行动中开始打击铺张浪费以来，中国这个世界增长最快的公务机市场陷入了停滞。
他说，“冲击来得既剧烈又突然。”他补充道，中国国企高管以及政府官员不再包机了，以免引起不必要的误会。他说：“我们从销售额上感受到这一点，每个人都感觉到了。”
几天前，Embraer公告称，其待完成订单额达221亿美元，为历史最高值。Embraer是世界上营收额排第三位的商用飞机制造商。然而，好消息或 多或少被今年三季度令人失望的飞机交付量—尤其是私人飞机交付量—冲淡了。私人飞机的营收额约占该公司总营收额的20%。
截至9月30日的三个月中，Embraer交付的公务机仅为15架，去年同期为25架，上一季度为29架。
库拉多说，自从全球金融危机以来，私人飞机市场出现了分化。尽管世界各地的超级富豪和关键美国市场的大公司为较大型、较高档私人飞机的需求提供了支撑，但小型私人飞机的销量直线下降。
不过他认为，私人飞机市场已触及“谷底”。Embraer在这个行业与加拿大的庞巴迪(Bombardier)等几家对手展开竞争。他说：“我们已看到 平缓、相对较慢的复苏，但起码趋势正朝着好的方向发展。”他补充道，跟中国的高管不同，美国高管仍认为乘坐私人飞机具有成本与安全优势。
不过，担心从中国消费习惯到美国公司行为的一切事情，对一家巴西公司来说是一种少有的荣幸。巴西是目前世界上最封闭的经济体之一。巴西很少公司像Embraer那样把业务拓展到世界许多地区。
库拉多说：“我们在巴西是个很突出的例外，因为巴西大多数的工业公司基本上依赖于国内市场—我们不是这样。”在巴西预期经济增长率仅为0.3%的今年，这一点体现出了较以往更大的优势。
Embraer今年上半年的销售额达30亿美元，比2013年同期增加14%。净利润达2.54亿美元，是去年同期的9倍多，一年前该公司净利润受到了税费问题的冲击。