中国“好望角”船舶通航有新规

　　新华网济南５月２８日电（记者萧海川）日均过往商船３００余艘次的山东成山角水域，因地处海运咽喉而被誉为中国的“好望角”。从今年６月份起，往来此处的中外船舶，都需遵照新修订的船舶定线制与强制性船舶报告制。

　　山东省海事局副局长张杰平２７日表示，届时成山角水域船舶定线制范围将向东扩展，增设北、南、东三条分道通航区域及相关分隔带，并配有一个警戒区来缓冲疏导往来船舶。同时由于船舶自动识别系统的普及，只有客船、油船、载运危险品船舶、船长超过２００米或吃水大于１２米的船舶等驶入该水域时，需强制向当地海事交管中心报告航行信息。

　　经过此次修订，成山角水域将形成南北双向４条通航分道、东南双向２条通航分道格局，通航能力较之前原有双向两条通航分道提升明显。预计船舶强制报告信息量则将下降约七成，更多无线电信道资源将分配给船舶间通信，海事监管人员将有更多精力监控航运流向，及时提供助航服务。

　　成山角水域的定线制与报告制，是中国首个经国际海事组织审议通过的海事国际性法规。１５年以来，这两项制度已累计发出２００余次安全避让建议，得到航运界的广泛认可。近年来，该水域往来船舶以年均７％速度增长，年过往商船约１２万艘次，原有制度设计已不能满足现实需要。