俄媒：中国希望卖五代机 坦诚歼31新技术不多

　　【环球军事报道】俄罗斯《军工信使》周报2014年第43期刊登了柳鲍芙·米洛瓦诺娃、尼古拉·诺维奇科夫的文章——《乘着需求之翼》。文章介绍了中国在第十届国际航展上展示的几种典型航空技术装备、空射导弹和防空装备，援引中国专家的话说，中国打算向外国出口歼-31第五代战斗机。文章编译如下：

　　超过130架各种飞机参加了第十届珠海国际航展。其中，中国最新的歼-31隐形战斗机首次对外亮相。

　　该机于2012年首飞，目前处于试验阶段，因此毫不奇怪，专家会问：北京怎么决定要展示自己的技术秘密？歼-10计划首席试飞员，航空专家徐勇凌大校在接受《南方日报》记者采访时说，歼-31将定位为出口型飞机。因此，秘密不是参加航展的障碍。相反，歼-31应最大限度地公开宣传。

　　 出口优势

　　徐勇凌强调，中国战斗机以价格低、技术性能优异闻名，因此歼-31隐身战斗机相对于欧洲和美国对手具有出口优势。未来北京不打算在世界军火市场上当沉默的观察员，打算逐步增加自己在其中的份额。

　　目前美国仍然在世界军火市场上占统治地位，俄罗斯则是第二军火出口大国。徐勇凌承认，中国在这个市场上暂时还是一个较弱的玩家。他预测，当歼-31能够出口时，它和中国的第四代战斗机对发展中国家来说将是非常有吸引力和竞争力的产品。

　　欧洲国家是华盛顿的传统盟国，其他国家的飞机制造商很难打入它们的市场。徐勇凌强调，中国不打算向西方出口战斗机。除传统上与北京友好的巴基斯坦外，中东、南亚和拉美的许多国家都对购买中国的军用飞机感兴趣。第四代战斗机有很大需求，因为其前辈已经老化、过时并正在退役，相应地，对进口型号的需求很大。徐勇凌说：“如果中国产品的研制时间与这些国家航空技术装备的更新时机吻合，从军事外交的角度讲，我们就可体现主动，那么在第四代和第五代战斗机市场上获得一定份额的可能性就相对较大。”他相信，中国能够成为具有强大竞争力的玩家。

　　徐勇凌说，歼-31是第五代轻型战斗机。其构造最大限度地利用了中国最新型第四代战斗机攻关过程中形成的储备，全新技术的运用并不多，从而有可能在五年内做好批量生产准备。

　　徐勇凌认为，运用隐身技术研制的飞机是各国舰载航空兵的未来。但用第五代战斗机全面替代第四代战斗机的可能性不大。未来不同年代的型号将搭配使用。

　　歼-31搭乘航母的可能性很大，但目前没有关于该机舰载型的消息。预计，舰载型要到基本型列装部队之后才会出现。

　　 加强薄弱环节

　　中国人民解放军国防大学教授吴国辉在接受《南方日报》采访时说，中国在战斗机和航空发动机(“太行”计划)领域方面取得了显著成就。这意味着，未来进口动力装置在军用飞机中所占比重将会下降。

　　发动机一直是中国航空制造业的薄弱环节。尽管中国正在按“太行”计划顺利研制发动机，但该型发动机暂时尚未大规模运用于中国国产航空技术装备。

　　“太行”发动机是中国第一个大推力加力双路涡喷发动机型号。但专家普遍认为，尽管已经取得很大的成就，国内航空技术装备生产规模仍不能满足中国人民解放军现代化建设的总体要求，其中歼-10发动机仍然需要从俄罗斯进口。

　　吴国辉指出：“我们的军队需求很大，但我们不能生产足够数量的产品，尽管中国未来为战斗机进口的发动机将越来越少。这是不可避免的。我们的目标是自行生产，并只进口那些不仅能确保提高我国国防力、还能刺激中国航空工业发展的技术装备。”

　　吴国辉说，战斗机价格高是所有国家都遇到的问题。90年代，美国的F-16战斗机价格不到2千万美元，而现在已经超过4千万美元，而未来的F-35隐身战斗机价格估计为1亿4千万美元。

　　吴国辉总结说：“为了降低信号特征，我们在发动机制造、航电设备和材料领域运用了很多新技术，投入大量资金进行先进科学研究和研发。因此国产新一代战斗机的价格无疑将比上一代高得多，但仍然比国外同类飞机便宜。”未来研制和装备的战斗机数量将会更少，但不只是因为价格高，还因为其战斗力将有显著提高。吴国辉说：“机载导弹射程可达数百公里，现代化战斗机可控制的空域半径不断扩大，这些都是确保国防力所需的机队可以缩减的原因。”

　　 投射军力

　　在本届珠海国际航展上，东道主首次展示了运-20新一代重型军用运输机。该机最大起飞重量220吨，载重量超过66吨，是中国有史以来研制的最大的飞机。该机的研制被认为是中国航空工业和中国人民解放军现代化道路上的一个重要阶段。

　　徐勇凌在接受《南方日报》采访时说，运-20的载重量与世界先进航空制造国所研制的重型军用运输机相当。他认为，该机的研制成功能为中国向世界上有需要的地区投射军力提供保障。

　　运-20的可靠性和寿命飞行试验已经开始。据说，飞机展示了令人印象深刻的成果。第三架样机正在参加这些试验，前两架样机是去年12月和今年1月开始进行试飞的。

　　飞机研制中所使用的技术大体上已得到验证和演练，可能已经向外界展示。第一架运-20很可能将在未来两年内装备中国军队。

　　在本届珠海国际航展准备期间，专家们认为，本届航展将展出中国国防工业研发的类型广泛的导弹武器。装备CM-400AKG空面导弹(航天科工集团研制)的FC-1/JF-17战斗机(成都飞机工业集团研制)的新照片已经出现在互联网上。这些照片证明，中国正在顺利地继续研发这种导弹。出现在互联网上的照片没有注明来源和日期，但它们一下出现在多个中国军事网站上。专家们认为，照片上批号为10-115的JF-17可能是驻扎在成都飞机工业集团机场的试验机，装备的可能是导弹模型。

　　中国消息人士指出，CM-400AKG空面导弹是以SY-400战术导弹为原型研制的，在2012年珠海航展上首次亮相，当时定位为高超音速反舰导弹。 同时，在2013年迪拜航展上，巴基斯坦军事专家说，中国军队装备了CM-400AKG导弹，但反舰型还在研制之中。如果消息属实，那么显然导弹装备的是另一种飞机，要知道，中国军队没有FC-1/JF-17。该型导弹最有可能装备在歼轰-7A战斗轰炸机(西安飞机公司)或歼-11战斗机(沈阳飞机公司)上。

　　根据中国在2013年迪拜航展上提供的宣传资料，CM-400AKG导弹长5.1米，直径400毫米，重910公斤，射程100-240公里。装备惯性导航系统、卫星导航系统和被动雷达自导头。反舰型装备红外或热成像自导头。两种型别的圆概率误差分别为5米和10米。

　　但是最令人感兴趣的消息是，CM-400AKG导弹的末段最大速度为M=4.5-5，这一速度是通过高空巡航和向目标俯冲实现的。在2013年布尔歇航展上，阿根廷官员与阿根廷飞机制造厂的代表共同声明，他们对联合生产 FC-1/JF-17 感兴趣首先是因为CM-400AKG导弹的性能吸引他们。

　　 恐怖分子的坏消息

　　据新华社报道，中国已经成功地试验了用于拦截小型无人机(飞行速度小于50米/秒，飞行高度低于500米)的国产激光防空系统。参与该项目的协作单位之一，中国工程物理科学院称，该系统能在发现空中目标(2公里范围内)后5秒钟内予以击落。该系统的特点是动作快，精度高，噪声小。可以安装在车辆上上，因此可用于城市安保。研制者说，在试验过程中该系统成功地击落了30架无人机，拦截小型空中目标的成功率为100%。

　　中国九原高技术装备公司领导人指出，通常这是狙击手或直升机的任务，但它们击落无人机的概率不高。同时，小型无人机价格低，使用简单，技术不熟练的人员也能使用，这使它对恐怖分子很有吸引力。目前中国专家正在研制大功率远程激光安保系统。(知远/蓝山) 责编：刘昆版权作品，未经环球网Huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。