中山顺德拆除行政藩篱协同发展

　　为加强交通连接，昨天，中山、顺德两地领导在105 国道南头与顺德接壤处调研。目前该路段正在修整中，当日堵车严重。记者赵学民摄

　　9月11日上午9时30分，市委常委、常务副市长谢中凡率我市发改、交通、公路等部门负责人，乘车来到G105国道南头路口，此时佛山市市委常委、顺德区区委书记区邦敏已率该区党政主要部门负责人在这里等候。该路口地处两地交界，但交通拥堵情况较为严重，若改造将方便两地群众出行。“我们要拆除行政藩篱，突破行政区域的边界，以两地老百姓对幸福的追求为工作动力，加强合作，让两地群众享受到发展共赢的成果。”谢中凡发自内心的这番话，得到顺德党政领导的一致认同。
　　中山与顺德相邻，两地的经济和人员来往十分密切。G105国道是连接两地的一条交通要道，不过相比改造后的中山段，这条道路来到两地交界的南头路口时，却显得非常拥堵。9月11日上午，谢中凡就深深体会到了这一点。他乘车沿G105国道由中山城区往顺德，得益于改造后建起来的跨线桥，车辆在中山境内的国道一路畅通无阻，但是过了小榄进入东凤接近南头路口时，道路开始堵塞起来。不到1公里的路堵了足足15分钟，才终于来到G105国道南头路口。
　　“我们就是希望能与中山合作，将这个路口改造为跨线桥。”在这里等候的区邦敏这样和谢中凡说道。南头路口地处中山、顺德交界，与顺德桂南路交接，顺德计划新建一座双向6 车道跨线桥工程，并对桂南路的G105国道的东西方向路段进行改造或建设。不过，由于桂南路G105国道以东路权和大修权属于中山，日常维护由顺德负责，所以需要两地沟通协调，共同推进该项工作。
　　谢中凡认真听取了关于该路口的改造计划，并详细了解改造工程的细节，还不时询问需要中山市政府在哪些方面予以配合。谢中凡表示，这一路口若能成功改造，将造福两地群众的出行，是件民生实事。
　　在考察完该路口后，两地党政领导干部又来到中山黄圃成业路，就中山“加6线”与顺德容桂外环路的对接进行实地考察。
　　在结束实地考察后，两地党政领导干部在中山市政府会议室就未来的合作进行了进一步的沟通，并就下一步的交通对接工作进行磋商。两地初步拟定加快推进顺德容桂外环对接中山 “加6线”、G105国道南头路口改造项目、轨道交通顺德轻轨和中山轨道交通连接项目。
　　谢中凡在会上表示，中山和顺德唇齿相依，交往密切，两地要拆除行政藩篱，突破行政边界，以两地百姓对幸福的追求作为推进两地沟通合作的动力和要求，中山将全力支持和配合相关项目的推进工作。他的这一番话获得顺德党政领导干部的热烈掌声。
　　谢中凡表示，除了交通连接，两地还可以在产业对接、公交互通、环保等方面进行合作，有机地配置两地公共资源，为两地群众造福，让两地群众共享两地合作共赢的成果。