中考成绩：欧美系崛起迅猛

        2014年行程已经过半，珠海地区主流品牌年中考成绩单如何，是否能够通过上半程表现，预测下半年的运势呢？近日，南都记者走访本地车市了解到，主流品牌经销商基本完成上半年销售任务，但对销售盈利情况各有说辞，而个别热门车型也有所“降温”。

        【日系品牌】销量可观利润下滑

        从去年的凌派和雅阁到今年刚刚出炉的新飞度，再到即将面世的新奥德赛，广汽本田迎来新品井喷的蜜月期。

        广汽本田珠海达田店相关负责人向南都记者表示，今年上半年珠海地区广汽本田品牌(两家经销商)销量为820辆左右，品牌市占率达到5%(注：以珠海地区乘用车上牌量为基数，不含进口车型)，其中该店销量为450辆，同比增长超过30%。

        主力车型便是去年推出的凌派和雅阁，销售盈利水平同比亦有所提升。“今年日系几大品牌都纷纷推出了改款换代或全新A级车型，譬如轩逸1.6L尊享版、全新卡罗拉、改款思域以及暂未上市的雷凌。其间凌派收到些许影响，但风波过后，目前凌派已经恢复元气，更在珠海地区卡罗拉上市当天，订了7张订单，说明这款车型已经站住脚，并不担心其他竞品的挑战。”该负责人称，尽管从去年底便受到梅华路改造工程的影响，但今年上半年该店月均售后产值达到230万元左右，基本与去年同期持平。“但客流量明显下滑，去年月均到店1600车次，而今年跌至1300车次，只能多想办法吸引客户。”

        对于广汽丰田珠海景田名车城店来说，今年上半年的日子也并不好过。据该店相关负责人介绍，该店上半年销量为504辆，同比略有下滑，其中主力车型凯美瑞销量占比为50%左右。“今年3月份凯美瑞市场份额下滑明显，部分消费者会对比周边城市甚至一线城市，观望情绪加重，整体而言，销售盈利情况不如去年。”

        据该负责人分析，该店自今年4月起开始重新装修(6月底完工)，工程影响正常经营。今年春节后该店销售团队流失严重，5月时全店仅有7名销售顾问；另外，今年五一前后参加的两场车展收获亦不尽人意；而售后业务亦受人员调动影响，月均售后产值仅有150万元左右。

        但该负责人指出，目前上述问题已经得到妥善解决，“下半年厂家将推出战略车型雷凌，从现在的市场反响来看，我们还是比较有信心，毕竟手里多了一张好牌。”

        而一汽丰田珠海腾达店相关负责人称，今年上半年该店销量为792辆，同比基本持平，月均售后产值接近200万元。“今年市场大环境并不明朗，环顾省内其他同品牌经销商，销售毛利率和售后产值同比下降是主旋律，我们能够保持原有水平已属不易了。”

        【欧美品牌】别克单店销量超广本两家

        据南都记者了解，经过多年的摸索发展，目前珠海地区几大主流日系品牌经销商网络已趋饱和(注：单就城区而言)，反观上海通用旗下的别克和雪佛兰品牌，眼下仍旧处在“单门独院式”的经营状态。

        目前珠海地区别克和雪佛兰品牌各有1家经销商，然而经销商数量多寡与实际销量并无必然关系。

        据上海通用别克珠海安骅店相关负责人介绍，今年上半年，该店累计销量为846辆，尽管并非同城单店最高销量，但超过同城两家广汽本田经销商同期销量之和，同比增长16%，其中入门级家轿凯越销量占比为40%。

        “随着4月份雪佛兰创酷的上市，本地小型SU  V市场被进一步激活，昂科拉受此影响销量有所提升，上半年累计销量接近100辆。”该负责人称，今年前3个月，该店商务M  PV车型G  L8迎来销量小高峰(月均20多辆)，而且消费者选购高配版本居多，销售利润率有所提高。

        “就销售业务而言，整店盈利水平比去年有所好转，基本达到公司目标，但售后业务盈利情况未如理想，月均300万元左右(不含吉大分店)。”上述负责人表示，该店下半年销售任务为900辆，预计能在11月提前完成任务。

        最近两年长安福特品牌迎来了“第二春”。据长安福特珠海华亿店相关负责人介绍，该店去年销售任务为1700辆，而今年下调至1200辆。

        “今年6月19日，国内有88家长安福特4S店同时开业，这意味着有限的资源要分摊给新店，我们要想拿货都拿不到，眼下新蒙迪欧和翼搏两款车型都很缺货。”该负责人表示，去年珠海地区长安福特品牌市占率为6.2%，而今年上半年该店累计销量为750辆左右，超额完全销售任务，然而品牌市占率跌至5.7%。

        “受负面新闻影响，热门车型新福克斯和翼虎有所降温，希望年底能将市占率拉到去年水平。”该负责人表示，鉴于今年车源紧张，他们有意提升销售毛利率，售后业务方面，今年已经提升至250万元。”　本版采写：南都记者  周游