2014深港澳车展 丰田继续“步步向前”
南方网讯 2014（第十八届）深圳、香港、澳门国际汽车博览会于2014年5月29日- 6月4日在深圳会展中心拉开帷幕。丰田汽车公司在9号馆展出了全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫、全新COROLLA 卡罗拉、LEVIN雷凌、混合动力概念车——“云动双擎Ⅱ”以及切割新型CVT的试制产品，继续和大家“步步向前”。
为了解决日趋严峻的能源问题和环境问题，长期以来，丰田始终致力于减少石油消耗及尾气排放的“节约石油技术”与促进、扩大电能、氢能及生物燃料等新能源利用与普及的“摆脱石油技术”二者齐头并进的“全方位”节能、新能源环境战略。
此次深圳车展上，丰田为广大中国消费者带来了四款应用了丰田在“节约石油技术”领域，即传统技术的升级、改良方面最新技术成果的中型及紧凑车型全新VIOS威驰、全新YARiS L致炫、全新COROLLA 卡罗拉、LEVIN雷凌。同时，在“摆脱石油技术”领域，即通向未来的新能源技术方面，采用丰田“全方位”节能、新能源战略中“核心技术”的油电混合双擎动力概念车——“云动双擎Ⅱ”也将在车展现场与大家见面。
传统技术全面升级 提供更加让中国消费者满意的商品、技术
具体来讲，丰田基于“让每一滴燃油都有效地转化为能量和动力”这一想法，不断提升发动机热效率和变速箱传动效率，并且通过两者的完美结合，为消费者带来最佳的燃油经济性和驾驶感受。
在发动机方面,以此次参展的全新VIOS威驰与全新YARiS L致炫为例,其搭载的专为中国市场设计、开发的NR发动机，通过采用更高的压缩比来改善燃烧效率的同时，通过采用WJS（Water Jackets spacer）、R/R arm(滚轴摇臂)等降低泵气损失、冷却损失、机械损失及排热损失，经过以上的改良措施，实现了同级别车中最高水准的燃油经济性。
在变速箱方面，此次展出的全新COROLLA 卡罗拉、LEVIN雷凌上搭载的新型CVT，通过采用具备挠性锁止系统的液力变矩器，将大幅提升传动效率并降低振动。同时，通过采用同轴双排出口油泵，使变速箱油泵损失减少30%。此外，全新的无级变速箱在充分满足中国城市拥堵率较高的使用条件的同时，针对中国消费者的使用习惯，通过对新型CVT进行精心调校和改良,将给驾驶者带来更加怦然心动的加速感受。
稳步推进混合动力现地化 为环保事业做贡献
在通向未来的新能源汽车的技术领域，丰田的油电混合双擎动力在动力性能提升30%的同时，与同级别传统汽油车相比，最高可使油耗降低40%，是最现实的节能、减排技术。同时，由于其在电池、电机、电能控制等方面拥有与外插充电式混合动力车、电动车、燃料电池车共通的核心基础技术，因此被丰田定位为“全方位”节能、新能源战略中的“核心技术”。丰田认为，“只有真正普及环保车，才能为环保事业做出贡献”。自1997年PRIUS普锐斯上市以来，截至今年4月，混合动力车型全球销量已经超过650万辆。丰田为了广大的中国消费者能够尽快切身体会这项享誉全球的先进技术的魅力，不遗余力的推进混合动力车型的国产化进程。从2011年开始，丰田着手进行混合动力技术首次在日本以外的本地化生产。现在，伴随着混合动力核心部件电池，无级变速箱和混合动力变速驱动桥，逆变器的国产化相关筹备工作的顺利推进，混合动力的国产化准备工作也日趋完善。此次展示的“云动双擎Ⅱ”是要搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国
产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。
2015年，丰田将在新卡罗拉及雷凌车型上搭载国产混合动力总成，作为全新的混合动力车型以焕然一新的面貌跟中国消费者见面，切实为推进中国汽车产业的发展和促进中国和谐社会的建设做出贡献。
除上述车型外，一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯也将分别在 1号馆、9号馆和2号馆展出多款极具魅力的市销产品，欢迎大家莅临参观。
编辑：吴展桥