二十一号线首座车站封顶

　　    据了解，棠东站是全长237米的标准车站，于2014年2月9日开始围蔽施工。该站施工场地狭小，周围建筑物多，天河区段施工作业时间受限，但参建各方充分发挥了自身优势，加大人力物力的投入，确保了节点工期的顺利实现。在工程质量管控方面，该站从接地端子、防水基面处理、防水板铺设、主体结构钢筋到现场参数牌、验收牌、标识牌，再到电箱下基坑、中板顶板临边防护、结构施工材料堆放，每一道工序都尽量做到树立样板、制定标准，确保每一名工人都能规范操作。

　　    截至6月底，二十一号线土建工程累计完成21%。全线21座车站中，1座（棠东站）已封顶，1座（朱村站）进行前期准备，1座（朱村东站）开展初步设计工作，其余18座进行土建施工。19个区间中，15个区间（员村至棠东段2个区间、智慧城至镇龙段8个区间、中新至增城广场段5个区间）进行土建施工，其余区间进行前期准备，共有2台盾构机始发；水西、象岭停车场出入场线及镇龙车辆段进行土建施工，镇龙车辆段出入段线进行前期准备。