五华：筑产业集聚洼地 建共享经济基地
去年下半年以来，市委市政府根据我市产业集聚发展态势，决定在梅兴华丰产业集聚带的“桥头堡”五华县河东工业区规划建设粤台（梅州）自行车产业园。半年多来，五华县积极抢抓政策机遇，举全县之力抓项目招商、抓园区基础设施建设，全力加快推进粤台（梅州）自行车产业园建设。
粤台（梅州）自行车产业园规划效果图。
共享单车投放使用，引起了市民的极大兴致。
整车生产企业 带动产业集聚
市委市政府选址河东工业区建设粤台（梅州）自行车产业园的决策部署，为五华县加快建设工业新城的发展战略，注入了强劲动力。
“五华的产业基础相对薄弱，但五华发展新型工业的决心和信心比以往任何时期都大，壮大工业经济的路径和思路都是非常清晰的，也一直在努力埋头苦干。”建设粤台（梅州）自行车产业园的决策部署，对加快五华产业集聚、推进工业新城建设将起到四两拨千斤的杠杆作用，这在五华已经形成了共识。
为此，五华把自行车产业园的规划建设作为提振五华工业经济的重要抓手，高度重视、迅速行动，精心谋划、定人定责，全面启动规划建设相关工作。县委书记范宜军亲自部署自行车产业园规划建设工作。该县专门成立了以县长吴晖为组长、相关县领导和14个相关单位主要负责人为成员的项目推进工作领导小组，明确任务，落实责任，为项目推进提供坚强保障。
产业园要建设，招商引资队伍作为先行军，开始走访全国各地知名的自行车生产企业。据五华县招商和经济合作局局长彭国阵介绍，去年11月份以来，该局围绕自行车产业园建设，集中力量对自行车整车生产及上下游零配件企业开展产业链招商推介，走访了深圳美利达、广州环球和凯路仕、深圳喜德盛、佛山南海杰尔斯和威化等自行车生产企业，以及上海、天津、苏州等华东地区和台湾地区的多家企业，累计不少于20家。“方利旭市长为了自行车产业园建设，还专门带队去招商推介。招商力度和规格都是前所未有的。”彭国阵说。
至目前，思维翼电动平衡车项目签约落户，凯达自行车项目正式投产，广州开发区民营投资股份有限公司计划在粤台（梅州）自行车产业园建设300亩的共享经济产业园，打造共享自行车生产基地和开发其他共享经济项目。
今年4月份，深圳市喜德盛自行车有限公司董事长谭伟龙专门组织13家自行车企业考察团到五华园区进行实地考察。“一个自行车整车生产企业落户后，将带动一大批上下游企业相继落户，形成一条完整的产业链条，继而推动产业集聚。”五华县产业园区管委会主任赖伟胜介绍说，自行车零配件完全有条件形成产业集聚，有望打造成五华产业发展的又一个主导产业。
部分市民抢先体验共享单车。
园区建设筑平台
打造单车智慧产业基地
五华县是梅兴华丰产业聚集带建设的主战场、桥头堡，河东工业区则以其独特的后发优势，被寄予承载自行车产业园及相关项目落地的厚望。
据赖伟胜介绍，粤台（梅州）自行车产业园按照2000亩的发展规模，已经高标准完成了总体规划，基本完成控制性详规编制，河东镇政府已经完成征地1000亩，供水、供电、道路、污水处理、土地平整等基础设施建设加快推进。
据了解，根据标准设计理念和工业4.0现代标准化厂房建筑要求，粤台（梅州）自行车产业园定位为以自行车“智能工厂”“智能生产”“智能物流”为特色，以生态、创新为理念，集居住、生产、研发、物流、商展等功能于一体的自行车智慧产业基地。划分为八大功能区：高端自行车整车制造、现代五金制品制造、高端零部件制造、新能源材料研发中心、关联产业制造、自行车产业文化中心、生态居住片区、现代物流。园区结合自行车产业园的功能布局和用地情况，规划形成“一核两带四片区”的空间发展结构。其中，一核指中央综合研发核心；两带指商贸展示经济集聚带和工业综合发展带；四片区指配套生产研发片区、生态居住片区、自行车综合产业片区、物流服务片区。
为加快园区科学规划建设和项目落户，五华参照《梅州市产业发展投资引导基金管理办法》，设立了5亿元的产业发展引导基金，扶持自行车产业等主导产业发展。同时还制定了自行车产业园项目实施方案和优惠政策暂行办法，成立了五华县自行车产业园建设投资开发有限公司，以公司化、市场化的模式，负责自行车产业园投融资、基础设施和厂房建设及运营管理。
产业园全面建成后，预计年产值达100亿元以上，年创税10亿元以上，将成为带动梅兴华丰产业聚集带产业集聚发展、振兴梅州工业经济发展的强力引擎，成为梅州经济发展和对外合作的响亮名片。
“相关企业想尽快落户的愿望非常强烈，发展的势头非常强劲。”赖伟胜介绍说，粤台（梅州）自行车产业园建设具备了天时地利人和的优势，是五华产业发展千载难逢的好机遇。在日前召开的番禺五华对口帮扶工作联席会议上，番禺区主要领导也明确表态将全力支持相关企业对接产业园建设。
据介绍，五华在加快自行车产业园基础设施建设的同时，还加大了对广州番禺（五华）产业转移园闲置厂房进行清理清查的力度。“已经腾出了7栋约4万平方米的标准化厂房，完全可以保障首批落户自行车制造企业组织生产和产业孵化的需求。”赖伟胜说。
项目落地见效益
五华迈入共享单车时代
单车，曾经是上一代人出行的必备交通工具。在父辈的眼里，一部单车或许就是当时家中最值钱的家当，它见证了一个时代的变迁。
“共享单车终于来啦！”“智慧五华，绿色出行，一股清新文明之风迎面而来，共享单车来啰。”连日来，一则关于共享单车的话题在五华微信朋友圈中广泛传播。五华迈入了共享单车时代！
昨日，五华七彩共享单车站7个站点在五华县城正式投入运营。笔者在五华县府广场共享单车站点看到，使用操作规范一目了然，新颖的小鸣单车摆放有序，男女老少都跃跃欲试。“它将给我们带来交通便利和低碳生活。”魏女士兴奋地说，还表示将把共享单车作为代步的首选交通工具。
据五华县城市综合管理局相关负责人介绍，五华将在全县布设147个站点，分布在学校、医院、公园、居民区、商业街、旅游景区等，将为市民提供2940辆小鸣共享单车，意在打造“公共单车+共享单车”新模式，方便市民绿色、低碳、健康出行。
随着共享单车为市民提供全新的生活体验，共享单车生产企业也在加足马力提供“货源”。昨日，落户五华的梅州凯达共享单车有限公司挂牌成立，首台共享单车成功下线。“有齐全的零配件组装线以及4条整车生产线，月产能10万台。”项目负责人、广州凯路仕自行车时尚运动产业股份有限公司下属企业广州震霆自行车有限公司制造部协理万锋介绍说，投产后计划与梅州市七彩共享单车股份有限公司合作，实现五华乃至梅州自行车产业共建共享。“当地政府支持力度非常大，而且五华有产业基地，能够形成产业链条，生产成本相对较低。”万锋说。
据悉，五华七彩共享单车站项目是广州开发区民营投资有限公司在粤台（梅州）自行车产业园打造共享经济产业园项目的内容之一。共享经济产业园规划用地300亩，计划总投资5亿元，建设共享单车整车生产、配套零配件制造项目和共享经济产学研中心等，同时还将引进和推动广州开发区自行车企业入园生产，深度整合整车装配链条，未来还将把与共享经济有关的“共享汽车”“共享衣柜”“共享住宿”“共享房车”等标准化产业和生产企业引进产业园，最后以“共享云工业”稳固园区建设。项目全部投产后，预计年产值达6亿元以上，年创税5000万元，对于打造五华共享经济基地具有重要意义。
图文/本报特约记者 张炳锋
