五月汽车产销同比环比均下滑

16.06.2015  12:39

豪华品牌销量现分化 自主品牌靠SUV逆市上涨

广州日报讯 (记者段郴群)在经过多年的高速增长之后,国内汽车市场迎来了“减速”,今年5月,我国汽车产销环比、同比均出现下滑,而豪华品牌则出现了分化,宝马、沃尔沃等品牌出现同比下滑,而奥迪、奔驰等品牌销量出现同比上升。在众多品牌销量同比下滑的大环境下,中国自主品牌今年5月在用车市场份额方面保持增长,其中SUV与MPV两种车型成为自主品牌逆市上涨的主要动力。

单月数据

今年5月,我国汽车产销量回落到200万辆以下,环比下降5%左右,与上年同期比较,产销量均略低于同期水平。

1~5月数据

而1~5月,我国汽车产销分别完成1024.44万辆和1004.62万辆,比上年同期分别增长3.2%和2.1%。

乘用车四类车型产销情况看,与上年同期相比,SUV产销继续保持高速增长,分别为49.1%和47.7%;MPV产销增速超过15%,分别为17.8%和17.9%;轿车产销分别下降3%和4.2%;交叉型乘用车产销分别下降15.2%和18.5%。

1~5月乘用车数据

产:同比增

7.8%,增幅回落3.3个百分点

销:同比增

6.4%,增幅回落4.7个百分点

豪华品牌:提车无需加价还有优惠

而多个豪华品牌在中国市场上的销量也出现了分化,其中宝马、沃尔沃等品牌在中国市场的销量今年5月出现同比下滑,其中宝马核心品牌乘用车5月在中国销售下降5.5%,为近10年来在中国市场首度下滑。

据广州日报记者了解,在整个汽车市场不佳的情况下,不少此前还要加价提车的豪华品牌现在已经有现车,而且为了加快销售,不少豪华品牌中上百万的车型甚至可以优惠高达10万元提现车。

自主品牌:有望获得更高的议价能力

中国自主品牌汽车在5月逆市增长,SUV与MPV成为自主品牌逆袭的主要动力。此外,1~5月,SUV销量120.46万辆,同比增长101.5%,市场份额54.4%,比上年同期增长14.5个百分点;MPV销量79.14万辆,同比增长22.3%,市场份额88.9%,比上年同期增长3.2个百分点。业内表示,随着中国汽车市场竞争的加剧,汽车销售将变得越来越难,特别是随着我国平行进口汽车的增加,豪华品牌汽车将面临更大挑战,而随着技术与研发实力的增长,中国自主品牌汽车以高性价比推向市场,有望获得更高的议价能力,特别是自主品牌的品牌效应逐步得到消费者认可,未来市场竞争中,中国自主品牌汽车有望获得更大的市场份额。

数据来源:中国汽车工业协会

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