五车道变两车道粤湘交界堵得慌
京珠北高速粤北站，临近春节车流量较大，收费站处通行缓慢 羊城晚报记者 周巍 摄
五车道变两车道 粤湘交界堵得慌
由粤入湘，从韶关京珠北高速粤北站开始，往北直至湖南长沙车行缓慢，湖南首站宜章站往衡阳方向近五十公里拥堵严重。14日，记者从韶关高速交警一、三大队获悉，致堵原因是广东境内京珠北高速（单向两车道）与乐广高速（单向三车道）庞大车流在粤北站汇聚，进湖南境内京港澳高速后变为单向两车道，分流缓慢。
羊城晚报记者 李永
宜章至衡阳拥堵严重
14日上午，记者从乐广高速往北前往韶关与湖南交界粤北收费站，沿途共发生两次拥堵，致堵原因为发生连环追尾碰撞事故。上午7时40分许，记者在王子山往源谭服务区方向看到，车龙接近5公里，应急车道稀稀拉拉停放十五六辆受损车辆，据介绍，至少发生3起以上连环追尾事故，好在碰撞不太严重，从现场看并无人员伤亡。至8时20分许，在交警指引下，道路恢复畅通。9时30分许，在乐广高速翁源路段，再次因交通事故致堵，车龙绵延达数公里。
从广州往粤北站，记者看到，除因交通事故致短暂拥堵外，道路交通情况整体良好。在进入粤北收费站前，大量车辆排队等候缴费。据韶关市交警支队高速公路一、三大队大队长雷洪介绍，在粤高速路上，拥堵情况并不明显，多为发生交通事故致行驶缓慢，交警及时疏导后，很快恢复通畅。但一过粤北收费站进入湖南宜章站后，整个京港澳高速湖南段，直至长沙都车行缓慢，宜章至衡阳更是有近50公里拥堵严重。
小高峰提前已破去年峰值
雷洪向记者介绍，从4日至13日，由粤北站往湖南的车辆已接近38万辆，基本呈现逐日增加趋势，尤其是逢周五至周日，会迎来小高峰。
“13日正好是周五，许多车主都赶着在这天回家，从13日凌晨8时至14日凌晨8时，由粤北往湖南方向出口车流超过5.1万辆，是今年出现的新高峰，相较于去年最高峰的峰值4.6万辆，今年的高峰明显提前，且在之后的数天内或会延续下去，预计最高峰可能达到7万辆。”雷洪说。
事故数量逐日增长
据介绍，今年春运至14日凌晨8时，京港澳（韶关段）和乐广高速（韶关段）共发生交通事故281宗，其中，京港澳发生142宗、乐广发生139宗。记者从交通事故统计表上看到，从春运第1天零事故开始，随着车流量增加，事故数也不断增加。
雷洪提醒广大司机，尤其要注意车距，不要临时变道。他还说，在韶关高速上有三个点极易发生事故：第一个点在乐广高速K111公里处（马坝）往江西互通口，司机不注意标识牌，容易急停；第二个点在京珠北云岩长下坡路段，在云岩往南、北行方向各有连续20多公里的长下坡；第三个点则在乐广高速和京珠北合并路段。
韶关交警部门提醒，广大司机可在粤北站前提前下高速，经国道、省道继续北上。
广铁昨迎来客流最高峰
羊城晚报讯 记者刘勇，通讯员李盛家、谢潮方报道：昨天是春运第11天，广铁迎来春运节前客流最高峰。记者从广铁集团获悉，当日广铁集团共发送旅客130万人。预计今日发送旅客128万人，客流高峰将持续至明日。
在运力安排方面，2月14-16日，广铁开行临客列车数量达到高峰，15日开行普速临客列车120列，主要开往湖南、湖北、四川方向。开行高铁动车组256对，其中加开行高铁高峰列车71列（含夜间高铁28列），主要开往湖南、湖北、江西方向。
其中，广州火车站14日发送人数为17.5万，较去年同期的18.6万人同比下降6%；共开行列车133趟，其中始发列车80趟（含加开旅客列车34趟）。今日将开行始发列车79趟（含加开旅客列车33趟），预计发送人数17.1万，较去年同期18.4万人，同比下降7%，14-15日日均到达客流2.5万人，普铁单向客流特征明显。
广州南站昨日迎来春运新高峰，车站开行动车组255对，比日常增加25对；全天发送旅客14万人，到达旅客9.2万人，旅客流量达23.2万人次，比去年同期到发15万人次增长8.2万人，增长率达55%。今年春运以来，广州南站通过站内便捷换乘的旅客达11.6万人次，同比去年增加约2万人。 （刘勇 李盛家 谢潮方）
