广州交通事故死亡人数连续13年下降
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记者从市公安交警部门获悉，在我市机动车、驾驶人大幅增长的情况下，全市道路交通事故总体下降，死亡人数（847人）更是连续13年下降。此外，2015年全市轻微交通事故“快撤理赔”工作推进成效显著，“快撤理赔”宗数（179033宗）同比上升43.96%。2015年全市一般程序事故在路面和高速呈“两极化”逆向分布，路面集中在城乡结合部和郊区的市中心以外区域，而高速公路却集中在市中心区周边高速。
数据分析促管理 科学防控压事故
广州交警根据交通事故的大数据分析，结合事故多发的重点时段、重点路段，采取科学防控的管理手段，多措并举，狠抓交通事故预防和交通安全管理，形成了“市、区、镇街、村居”四级道路交通安全防控体系和农村道路交通安全监管体系，建立交通安全劝导站661个。同时，根据交通事故大数据分析，深入治理道路交通隐患，排查出我市交通事故多发点段34处，并已完成整改。坚持以“五进”宣传为主导的全方位立体式交通安全宣传模式，交通参与者的交通安全意识得到逐年提高。2015全年共开展各类“五进”宣传活动1100多次，共举办咨询活动310多场；制作、发放各类交通安全宣传资料310万份。
2015 年全市交通事故总体情况
2015年，全市共发生交通事故（一般程序，下同）2676起，同比下降0.89%，死亡人数847人，同比下降0.59%。新六区事故宗数及死亡人数在全市所占比重大，事故宗数占比57%，死亡人数占比55%；重大事故高发于新六区及高速公路，且高速公路事故后果严重，占全市6%的事故宗数却造成10%的死亡人数。
交通事故多发路段大排查
数据分析表明，2015年全市交通事故发生地点在路面和高速呈“两极化”逆向分布，路面集中在城乡结合部和郊区的市中心以外区域，而高速公路却集中在市中区周边高速。
市区交通事故多发十大重点道路
| 序号 | 道路名称 | 事故 起数 | 占总数 | 重点路段 |
| 1 | 106国道 | 42 | 4.18% | 秀水村路段、竹仔园路段 |
| 2 | 沙太路 | 32 | 3.19% | 淇浚物流园段、上南村段、外学院段 |
| 3 | 广从路 | 27 | 2.69% | 广从一路段、广从二路段、广从五路段 |
| 4 | 114省道 | 25 | 2.49% | 双岗村路段、江府路 |
| 5 | 白云区石沙路 | 20 | 1.99% | 红星村、庆丰村、滘新村路段 |
| 6 | 白云区江人路 | 19 | 1.89% | 蚌湖路段 |
| 7 | 黄埔东路 | 18 | 1.79% | 丰乐路口至庙头段、夏园至南岗段、丹水坑段 |
| 8 | 白云区方华路 | 16 | 1.59% | 人和镇路段 |
| 9 | 机场路 | 14 | 1.39% | 夏茅客运站路段 |
| 10 | 白云区增槎路 | 13 | 1.29% | 江南市场路段 |
新六区交通事故多发十大重点道路
| 序号 | 道路名称 | 事故起数 | 占总数 | 重点路段 |
| 1 | 118省道 | 63 | 4.16% | 花东镇路段：发生事故10宗，死亡10人，受伤5人 |
| 新新公路永宁街翟洞村路段 | ||||
| 118省道45公里至47公里（太平镇飞鹅村路段、太平镇高埔村村路段） | ||||
| 2 | 119省道 | 61 | 4.03% | 荔新公路新塘镇万田水库路段 |
| 3 | 256省道 | 56 | 3.70% | 增派公路棠路段 |
| 从化区江埔街和睦村路段 | ||||
| 4 | 105国道 | 49 | 3.24% | 从化区街口街至太平镇路段 |
| 钟村街都拿村牌坊对出路段 | ||||
| 5 | 107国道 | 44 | 2.91% | 新塘镇南安村路段 |
| 6 | 324国道 | 39 | 2.58% | 广汕公路朱村街市场路口 |
| 金坑至镇龙路段 | ||||
| 7 | 106国道 | 37 | 2.44% | 颐和山庄路口段，发生事故3宗 |
| 106国道鳌头镇龙聚村路段 | ||||
| 8 | 355省道 | 26 | 1.72% | 355省道从化区沿线 |
| 9 | 111省道 | 25 | 1.65% | 坳尾村至西樵大桥路段 |
| 10 | 广州市番禺区番禺大道 | 21 | 1.39% | 番禺大道北段 |
高速交通事故多发十大重点道路
| 序号 | 道路名称 | 事故起数 | 占总数 | 重点路段 |
| 1 | 广州环城高速 | 31 | 19.62% | 北环高速广北桥路段 |
| 北环高速2.8公里处 | ||||
| 三滘、海南治超点 | ||||
| 2 | 广州绕城高速 | 18 | 11.39% | 北二环26-29公里（天鹿园-木强隧道路段） |
| 西二环东行194-196公里 | ||||
| 3 | 广清高速 | 14 | 8.86% | 全线 |
| 4 | 京港澳高速 | 11 | 6.96% | 北行2117公里路段 |
| 南行2145-2147路段路段 | ||||
| 2172公里至2173公里（火村路段） | ||||
| 2180公里至2181公里（新塘路段） | ||||
| 5 | 广澳高速 | 11 | 6.96% | 南行43-46公里 |
| 6 | 南沙港快速路 | 10 | 6.33% | 无明显集中路段 |
| 7 | 大广高速 | 9 | 5.70% | 大广高速花山互通路段 |
| 东行3398-3399公里 | ||||
| 8 | 莞佛高速 | 7 | 4.43% | 东行41公里至42公里路段（虎门大桥东行上桥位） |
| 9 | 济广高速 | 7 | 4.43% | 无明显集中路段 |
| 10 | 广河高速 | 7 | 4.43% | 无明显集中路段 |
无证驾驶最“要命”
2015年事故涉及的“十大”违法行为中，无证驾驶高居首位，占全市事故总数的30.01%，其中无证驾驶以涉及摩托车的事故为主，占94.89%；同时无证驾驶违法又以新六区为重，占64.26%。
5年驾龄以下的驾驶员最“危险”
男性交通参与者占主流，其中涉及男性的交通事故占98.13%；从驾龄来看，驾驶员驾龄与事故量呈反比，5年以下驾龄的事故共857宗，占32.03%；从年龄上看，青壮年发生事故的几率最大，其中涉及年龄为21-30岁的事故占43.05%，涉及31-40岁的占47.94%。
广州交警表示，接下来将从事故多发时间、事故多发地点、事故多发原因等三方面进一步细化分析，找出严重交通违法行为的分布时间、地点规律，加强精细化、科学化管理，同时，根据夜间仍旧是死亡事故、涉酒事故高发时间段的特点，继续加强夜间巡逻管控力度；针对城乡结合部、郊区的出行群体和高速公路周边运输企业开展交通安全宣传，提高重点路段周边居民交通安全意识；联系各区教育部门，切实加强交通安全教育工作。广州交警在此呼吁，您的每一次出行牵动着家人的心，出行多一分安全，家人少一分担心，让文明守法出行成为您的生活习惯！
