落实国家交通大战略构筑北上广“金三角”枢纽

备受各方关注的“十三五”规划纲要（草案）5日提请十二届全国人大四次会议审查。透过“十三五”规划草案，更具创新活力、更显发展品质、更重民生福祉的发展图景正呈现在世界面前。

“优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽”，广州国际交通枢纽建设写入国家“十三五”规划纲要草案，这一重要信息让与会的全国人大代表、政协委员感到振奋。未来5年，北上广将三足鼎立，构筑中国对外开放交通网络的“金三角”。

在专家看来，作为国际性综合交通枢纽，广州未来将建设发达的国际化的空港、海港、铁路港、高速路港和信息港，在国家经济社会发展及对外交往中承担综合交通枢纽的功能。

加快布局

交通枢纽“金三角”撑起世界级城市群

“便捷的全球性交通对高科技企业来说诱惑很大。”广州亿航科技公司对连通世界的交通枢纽有着切身的感受，这家无人机公司有一半科研人员来自世界各地，每隔一段时间，就将来自世界最前沿的科技信息“新鲜热辣”带到广州。

国家“十三五”规划纲要草案提出广州打造国际性综合交通枢纽，当前广州对内打通大西南、长三角、长江中游、京津冀大通道，多条高铁、高速、城轨铺开；对外依托航空、航运，提升白云国际机场和广州港客货运输，足迹遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲的主要城市。

记者观察发现，国际性综合交通枢纽的建设，实际上在北上广三地的“十三五”规划中，已经埋下伏笔。

空港、海港，作为国际交通枢纽不可或缺的两大支点，是北上广国际性综合交通枢纽建设的重点。

《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》明确了京津冀地区未来5年发展目标。到2020年，京津冀地区整体实力进一步提升，首都“大城市病”问题得到缓解，区域一体化交通网络基本形成。根据规划，“十三五”时期京津冀地区将打造国际一流航空枢纽，构建世界级现代港口群，为民航旅客出行带来更多的便捷条件。

在“十三五”期间，上海将推进以枢纽港地位和功能提升为依托的国际航运中心建设。基本建成国际航运枢纽港，巩固国际航空枢纽港地位，增强配置全球航运资源能力。优化现代集疏运体系，推进江海直达，发展多式联运。深化探索国际航运发展综合试验区。完善现代航运服务体系，完善支持现代航运发展的金融、财税和人才等配套政策。

“十三五”期间，白云国际机场将新开通30条全货运航线，广州港将新增30条国际班轮航线，把高铁引入广州火车站、广州东站，将广州火车站改建为面向全国的高铁中心枢纽车站……广州“十三五”规划纲要勾勒出未来广州提升国家中心城市核心功能，探路开放型经济的路线图。广州综合交通枢纽定位为全国三大综合交通枢纽之一，将打造成为国际性综合交通枢纽。

值得注意的是，在北上广国际性综合交通枢纽的建设布局中，立足城市群、面向国际的姿态从未改变，将为京津冀、长三角、珠三角建设世界级城市群提供最有力的支撑。

其中，北京向着京津冀一体化方向发力。未来5年，北京的“一刻钟生活圈”“1小时城市交通圈”“1小时京津冀区域交通圈”将会初见端倪；北京的宽马路模式将被“窄马路、密路网”理念取代……

根据国家发展战略布局，上海将努力发挥在长三角城市群、长江经济带和“一带一路”建设中的示范带动作用，构筑面向全球的互联互通网络。主动呼应长三角地区发展需求，积极促进长三角地区规划对接、功能对接，加强基础设施和公共服务跨区域连通，促进生产要素自由流动，共同打造具有全球影响力和竞争力的城市群。

作为珠三角城市群发展的领头羊，作为立足华南的国家中心城市，广州国际交通枢纽背后是珠三角乃至泛珠三角广阔的经济腹地，更有着与周边国家广泛的区域经济合作基础。记者从广州市职能部门了解到，广州综合交通枢纽定位为全国三大综合交通枢纽之一，将发展成为全球交通网络的重要节点，全面提升覆盖全球的国际运输能力和影响世界的国际航线网络。