突破交通大瓶颈 实现梅州发展新跨越
编者按：1月3日，市委经济工作会议召开，总结了全市去年经济工作，并对今年经济工作作出部署。2016年，我市经济发展稳中有进、产业结构不断优化、基础设施日益完善、重点项目快速推进、社会事业全面进步，实现了“十三五”良好开局。本报今日起推出“十三五开局考·梅州答卷”专栏，全面回顾去年我市经济社会发展的新亮点、新成果，进一步激发全市上下干事创业的热情，加快构建“一区两带六组团”发展新格局。敬请垂注。
●本报记者 郑炜梅
我市高速公路建设近期捷报频传：大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段、兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段、梅大高速公路梅州东环支线先后动工。目前，全市有6条高速公路同时在建，创造了梅州交通建设的新纪录。
2016年是“十三五”开局之年，也是我市交通重点项目建设精准扶贫攻坚之年。全市交通运输部门紧紧扭住改善交通区位条件、服务产业发展、提高交通集散能力三个关键点，借力穗梅对口帮扶，全力构建以“两高一场”为主骨架、“公铁空水”协调发展的现代快速立体交通网络。
6条高速同时在建
连日来，记者走访各高速公路建设现场看到，各类工程车辆来回穿梭，工人们正趁着冬季晴好天气，紧锣密鼓地加紧施工。
兴华高速转水枢纽施工现场，各类大型机械紧张作业。（连志城 摄）
记者了解到，截至2016年11月，全市完成交通固定资产投资93.68亿元、同比增长8.3％，预计全年将超额完成年度计划，达到120亿元。其中，高速公路建设仍是拉动投资的主战场，去年前11个月，高速公路建设完成投资34亿元。
全市6条在建的高速公路中，兴华高速（含畲江支线）计划今年底建成通车，梅平高速计划2018年底建成通车，大潮高速（含大漳支线）、大丰华高速丰顺至五华段、梅大高速梅州东环支线、兴汕高速五华至陆河段均计划在2020年建成通车。届时，我市着力构建的北上江西福建、南下潮汕揭、向西珠三角、向东海西区的对外快速综合交通运输体系将进一步完善。
梅汕高铁建设加速
除了高速公路，我市还积极加强铁路规划建设项目储备，并加快拓展梅县机场航线。
“2016年梅汕高铁梅州段共完成投资19.7亿元。”市铁办相关负责人告诉记者，在加快梅汕高铁建设的同时，今年还将全力推进龙岩至梅州至龙川客专、瑞金至梅州铁路项目。目前，龙岩至梅州至龙川客专的预可研报告已编制完成，瑞梅铁路已完成工可报告编制。“龙岩至梅州至龙川客专将与赣深客专衔接，瑞梅铁路则有利于拓展产业集聚带腹地。”该负责人说。
2016年，梅县机场航线增至10条，通航城市增至15个，在梅县机场运营的航空公司增至6家，每周航班量达到44班。全年安全起降航班5097架次、接送旅客33.6万人次，同比分别增长20%、48%，运送货邮194吨，同比增长3倍，三项运输生产指标均创历史新高。此外，梅县机场迁建前期工作也正加快推进。
公路路网不断完善
去年底，国道206线兴宁松陂至丰顺北斗石桥头段改建工程丰顺韩山隧道先行段动工。“工程建成后，将结束国道206线梅州境内仍存在三级及以下公路的历史，大大改善丰顺县北片区4个镇数十万群众的出行条件，同时也将进一步完善梅兴华丰产业聚集带的路网结构。”施工单位相关负责人说。
一直以来，我市注重完善和提升普通公路路网。去年前11个月，全市普通公路完成投资情况良好。其中，国省道完成投资13.55亿元，县乡公路、桥梁、新农村公路完成投资20.15亿元。
我市还全力加快梅兴华丰产业集聚带综合交通网络规划建设，稳步推进梅畲快速干线、S223线松源快道、市外环路改造等工程建设，扎实推进21项共450公里普通国省道升级改造。“今后我们将进一步完善路网，抓好旅游路、产业路、资源路等建设，力争实现重点工业园区10分钟左右上高速、90%的镇30分钟左右上高速、3A级以上景区通三级及以上公路、100%建制村通农村客运。”市交通运输局相关负责人说。