去年粤交通建设超额完成36% 今年投资再加码

南方网讯(记者/彭可桥、张伟雄)7月19日，在广东省委、省政府出台了《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》出台近一年之际，省交通厅副厅长杨细平向媒体介绍了交通厅促进粤东西北振兴发展的有关情况，他表示，得益于我省实施交通大会战和粤东西北振兴发展战略，去年我省交通建设比原计划超额完成36%，今年交通项目投资将进一步加大。

今年交通运输基础设施拟投资990亿

杨细平认为我省加快推进粤东西北地区交通基础设施建设，其措施“前所未有”。

“投资力度前所未有。”杨细平介绍说，去年省政府十二届二次常务会议审议通过2013年到2017年的高速公路建设，明确2013年到2017年，全省将建设高速公路69项，5464公里，总投资7226亿。省财政每年新增财力安排50亿，一共250亿作为高速公路项目的资本金，其中2013年在地方债安排80亿元。

杨细平还表示，地方参建的积极性也是前所未有的。我省采用省市共建双业主的模式，地方政府拆迁征地的项目，相关税费的减免和财政资金的投入多个方式，从以前的配角变成业主，地方采用高速公路的积极性空前高涨。

据了解，2013年，全省交通基本建设完成投资979亿元，比原计划超额完成36%，其中高速公路685亿元，比原计划超额完成63%，建成通车7项200公里。大部分县通了高速公路，新接了两条去广西对接的高速通道。去年还新开工了13项，896公里，其中东西北地区占6项，496公里。

2014年交通运输基础设施计划投资990亿元，其中高速公路700亿元，计划建成8项586公里，涉及东西北地区6项，455公里，计划新开工9项，约1270公里，涉及东西北的地区6项961公里，同时推进续建项目30项，2093公里。

今年上半年，全省交通基础设施的增长势头良好，完成投资390亿元，占全年计划39%，同比增长10.9%。其中高速公路完成投资291亿元，占全年计划完成投资的41.6%，同比增长29.7%。

经验：“包茂高速”、“广佛肇项目”前期顺利值推广

杨细平介绍，在交通项目的审批上，从以前的串联审批变为并联审批，对有条件的项目只进行一次项目的总承包的招标，总承包的单位对项目的设计采用一揽子解决方案，大大加快了项目的建设速度。

据杨细平介绍，包茂高速在前期的报批中有一些工作做得非常深入细致，对于线路经过哪一些村和镇，会提前给沿线的群众做解释和介绍，争取取得大家的理解，因此征地拆迁非常顺利，得到群众的支持。主要领导亲自抓，每个月都要到项目进行检查，县的领导每周都会进行检查。

广佛肇高速项目则是我们省BOT加EPC项目。杨细平介绍，这个项目开创了项目审批进度的先河，9个月完成了所有的工作，BOT和EPC的“强强联手”，充分发挥了大型的交通企业设计和施工的优势，同时在设计和施工互动等等方面，也做了比其它的传统项目更加有效率，有效地降低项目的成本。