高德Q1交通报告：广州深圳跌出拥堵前十榜单

来源: it.southcn.com

　　4月17日，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院、能源与交通创新中心等权威数据机构，正式发布《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，四个一线城市中仅剩北京留在十大堵城，上海广州和深圳均已跌出榜单，堵城TOP10迎来呼和浩特、合肥和南宁这三个新面孔。

　　 呼和浩特、合肥、南宁首次进入堵城TOP10

　　2017年Q1的全国十大堵城分别是:济南、哈尔滨、呼和浩特、北京、佛山、重庆、昆明、郑州、合肥、南宁。其中，济南、哈尔滨、北京、重庆和昆明是2016全年十大堵城的“常客”，郑州和南宁是近两年偶尔上榜的“稀客”，而呼和浩特、合肥和南宁则是首次进入堵城TOP10。

　　 拥堵向小城市蔓延 广州深圳跌出堵城前10

　　 在全国公认的“北上广深”4座一线城市中，仅有北京留在十大堵城排行榜的前列，上海、广州和深圳跌出了前10，分别排在第11、第12和第25位。自2016年第一季度起，中国堵城排行榜TOP10逐渐被省会级的二线城市占据。到了2017年第一季度，不仅二线城市几乎全面占领榜单，而且三线城市呼和浩特也开始崭露头角。

　　这种现象，一方面说明，早晚高峰的交通拥堵问题，不再是大型城市的“专利”，而是呈现出向中小型城市蔓延的显著趋势；另一方面说明，此前榜单上的“常客”大型城市对交通拥堵问题愈加重视，政府相关部门所采取的缓堵管理措施取得了有效成果。

　　 杭州、深圳第一季度拥堵缓解最显著 分别下降17.6%和10.1%

　　2017年第一季度拥堵缓解最显著的两个城市是杭州和深圳。与去年同期相比，杭州拥堵延时指数下降17.6%，深圳下降10.1%.这两个城市与贵阳、香港和重庆一起，排在拥堵下降城市的TOP 5.与之对应的是，拥堵上升城市TOP 5分别是镇江、佛山、长春、无锡和淄博，其中排在首位的镇江市，同比去年，早晚高峰拥堵延时指数涨幅达到9.4%.

　　 四线城市“年味儿”更浓 正月初二和十五是出行高峰

　　从出行热度指标来看，由于人们春节假期纷纷回乡过年，所以年前一段时间直至大年初三左右，中国四线城市的出行热度超过了一线城市。从热度趋势来看，一线城市的出行高峰是大年初六，也就是春节长假的最后一天，返程工作的最高峰。但四线城市呈现出不同规律，四线城市的出行高峰是大年初二和正月十五，而一线城市则在“年初六”出行最活跃，也说明小城市的“年味儿”更浓，对于传统节假日更加热情，更加重视走亲访友。

　　 春节期间汕头拥堵缓解明显 清远环比涨幅最大

　　值得一提的是，本季主要受春节因素影响，在高德地图交通大数据监测的100城市中有88个拥堵得以缓解。其中，京津冀、珠三角、长三角等经济发达区域拥堵降幅最大，拥堵缓解最大的TOP5城市分别为:汕头、沧州、呼和浩特、贵阳、哈尔滨。而拥堵环比上涨的2个城市，分别为清远、淮安，清远涨幅为3.8%成为环比涨幅最大的城市。