我市昨开展督导交通运输行业“七打七治”打非治违专项行动
东莞时间网讯 东莞为珠三角地区交通运输枢纽地，外地危化品运输车辆途经东莞的数量为珠三角地区之最。接下来，交通、安监、公安部门将开展联合行动，加大路面执法力度，加强对危化品运输车辆尤其是异地牌照车辆的执法检查。昨日上午，副市长贺宇率队前往东城督导交通运输行业“七打七治”打非治违专项行动，要求交通运输行业管理部门严格按照全市工作部署，进一步加强执法检查，确保安全生产形势进一步好转。
37家违法企业被取缔
上午，贺宇一行深入东城梨川大桥第二标段交通工程建设工地，实地检查了该工程的各项安全生产措施落实情况，并听取了东城街道、市路桥总公司、市交通运输局有关负责人的汇报。贺宇要求各相关主管部门以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作方式和工作态度抓好本次专项行动，特别是要抓住各个重点行业的安全监管薄弱环节，加强执法检查、加强管理教育，继续认真整改，确保安全生产形势持续向好。
市交通局局长黎达潮介绍，交通系统9-10月份共组织执法组1385次；参加执法检查人数6609人次；检查企事业单位和场所2275家；组织开展跨地区、跨部门联合执法452次；处罚企业340家，其中责令限期整改302家，吊销许可证1家，关闭取缔37家。
此外，交通系统还积极联合公安、安监等部门整治危险化学品运输企业无证经营、车辆非法营运、违法挂靠、外包、违规装载和从业人员无证上岗等行为；重点打击客车客船无证经营、超范围经营、无从业资格证驾驶运输车辆、长途客车夜间违规行驶、客运车辆不按规定路线行驶等行为；严查交通工程建设企业不履行法定建设手续、不办理施工许可证和安全生产许可证施工行为、特种人员无证上岗、特种设备无检测验收等非法违法行为。
加强镇街交通项目安全监管
市交通局也在前期整治中发现，部分镇街交通建设项目安全监管较为薄弱。据悉，镇街交通建设项目一般由城建办（局）或重点办负责组织实施，由市交通工程质量监督站负责质量监督，但由于镇街安全监管职责不明确，没有很好地发挥属地监管作用，存在较大安全监管隐患。
东莞为珠三角地区交通运输枢纽地，外地危化品运输车辆途经东莞的数量为珠三角地区之最。市交通局在行动中发现，对不少异地危化品运输车辆非法违法行为，存在卸货装载难、扣车安置难、行政处罚难等问题，缺乏有效的监管手段。
市交通局也建议，加强与安监、公安部门开展联合行动，加大路面执法力度，加强对危化品运输车辆尤其是异地牌照车辆的执法检查。同时，建立健全信誉约束机制，对查处的违法违规外籍车辆，将相关信息发函到车辆所在地监管部门，督促其加强管理。
此外，东莞也考虑借鉴广州经验做法，研究探索建立危运IC卡配载系统，用科技手段加强对危运车辆监督管理。
■名词解释
“七打七治”：打非治违专项行动，将突出油气管道、危险化学品、交通运输、建筑施工、消防、渔业船舶和粉尘爆炸危险等7个重点行业领域，行动从8月起开始，将持续至12月。
