广州人民桥钢筋外露 9月起拟花5个月千万大中修
人民路、六二三路一带众多批发市场将受到较大影响
■新快报记者 李佳文
广州市政园林工程管理中心昨天发布招标公告，人民桥9月起要进行大中修，该工程预计要用150天，花费1098万元财政资金。施工内容包括维修加固桥面及两侧两座人行梯道，对桥梁结构的混凝土裂缝、混凝土缺陷等桥梁病害进行处理等。但公告中未提出具体交通疏解方案。
桥上残旧痕迹多钢筋外露
去年，广州海珠桥完成大修后，珠江上其他桥梁的安全问题也随即进入公众视野。1967年5月1日竣工通车的人民桥是广州市区内第二座横跨珠江的公路桥。作为广州西部一条重要的跨江通道，这里每天都是车水马龙，十分热闹。
据了解，此次人民桥的大中修已于2013年10月24日经过广州市发改委批复同意。报告中指出，此次大中修以恢复桥梁原有设计承载能力为目标，维修加固人民桥及南、北两座引桥，并实施相关交通疏解工程。该工程总投资估算为1098万元，其中工程费用771万元，来源为财政性资金。该工程当时计划要在2014年完工。
昨天，新快报记者巡桥时发现，这条大桥已经显示“老态”：桥面虽然还算平整，但路面上的“补丁”比较多，整个桥面上的“补丁”不少于10处。桥面上，伸缩缝两边的路面也因为修补较多而变得凹凸不平。在人民桥桥底观察，人民桥桥北西侧靠近人行道的地方，有两处明显的一米左右的裂缝，其中一处有3英寸长的钢筋露了出来。桥南桥底包裹电线管的铁皮也已经生锈，部分脱落。
5年前大中修时交通十分拥堵
据了解，2009年时，人民桥为迎接亚运会进行了一次大中修。当时主要是改造雨水口和支管，将沙井盖换成防盗型井盖，路面摊铺新型沥青面层以防滑降噪。此外，原有路侧石更换为花岗岩侧石，人行道上破损的旧砖也进行了更换。就在这次大修期间，周边的交通变得特别拥堵。
此次的施工招标方案中并没有提及人民桥大修期间交通组织的问题。但不可忽略的是，人民路、六二三路一带众多的批发市场将受到较大影响。届时，芳村南边部分居民要绕行珠江隧道，也可能会给本就拥堵的交通雪上加霜。
