明年春节 从茶山、寮步、大岭山到新火车站更便捷
石大路大修工程明年春节前通车
截至10月14日，我市网上办事大厅已进驻51个部门的1599项服务事项
东莞时间网讯 “今年9月份的日均客流量达到9000人次，比原来增加了约2000人次。”昨日市政协督办重点提案，并深入到现场督察。在新石龙火车站，工作人员介绍了相关情况。
除了现场查看之外，市政协主席李毓全、副市长贺宇等领导还召开圆桌会议，相关部门回应了2014年的五个重点提案进展，这些重点提案涉及保税物流多元化发展、建筑垃圾资源化利用、统一网上办事平台等。
委员建议
加快市区来往新火车站路网建设
今年致公党市委会提出了《关于加快市区与东莞火车站接驳道路建设的建议》的重点提案。
提案提出新火车站启用后，石大路与莞龙路作为区域性交通干道分担了大部分的火车，新的火车站启用后这两个干道交通状况变得更加复杂，市区通往新车站还有东江大道，但这一道路以小车为主，且时速缓慢，交通效率低。
市政协委员、致公党东莞市委会委员黄蔚然作为提案者之一，他认为新火车站启用后，交通压力大，路网建设规划更要超前，东江大道也有必要升级提速。
“我们新的东莞火车站建设，要以常平火车站为借鉴，提前做好规划。”黄蔚然认为，机场、港口、码头是一个城市的窗口。很多外地到莞的朋友，从火车站下车到市区，留下的印象很重要。
提案建议要加快石大路、莞龙路、环城路、东江大道的改造、完善。尤其是石大路寮步至茶山路段扩建；对东江大道-莞龙路口进行立交改造，解决东江大道西往东江大道东、东江大道西-往莞龙路东的主要交通流经过交叉路口引起的拥堵问题，加快榴花塔节点改造等。
部门回应
石大路大修工程2015年春节前通车
昨日市交通局局长黎达潮对提案作出回应。他表示，这一重点提案内容涉及石大公路路面大修、东莞火车站配套、轨道交通2号线等工程建设的问题。
石大公路路面大修工程主线（寒溪河大桥除外）已于2013年12月28日完工通车。寒溪河大桥正在进行上部结构、辅道的施工，施工进度均已超80%。
这一路段的人行道、绿化及照明等其他市政设施由沿线镇街自行组织实施，目前大岭山、寮步镇正在组织人行道施工。
按照建设计划，石大公路大修工程争取2015年春节前完成寒溪河大桥，实现石大路主线部分全线通车。
东莞火车站配套工程因拆迁进度较慢
黎达潮说，铁路东莞站配套工程是完善及加快市区至东莞火车站之间的高等级路网体系，该工程包括方中路延长线工程、东江大道节点改造工程、茶山大道节点改造工程、榴花路节点改造工程、桑茶快速路工程、桑茶快速路东延线工程共六部分，工程总投资约17亿元（不含征地拆迁费用）。
方中路延长线正在进行寒溪河桥施工，东莞火车站南片区排水工程第一步工程已基本完成，第二步工程待方中酒店征地解决后再实施。市城建局将力争2015年底完成方中路延长线施工。而目前征地拆迁还未达成一致，导致这一进度有所缓慢。
东莞火车站配套工程有几个制约问题存在：一是征地拆迁进展较为缓慢，涉及茶山、东城等征地拆迁地块尚未移交。二是轨道R2线交叉施工问题。已开工的榴花节点、方中路受R2线轨道及地下车站施工影响，需待R2线完工才能提交施工工作面，对本工程影响较大。
