穗飙车族多为富二代和发烧友 为寻刺激会在高速飙车
法拉利与兰博基尼飙车相撞引反思 关注京沪广疯狂飙车族及处罚难题
2006年6月，上海市公安局、上海市城市交通管理局、上海市工商行政管理局联合下发了《关于禁止非法改装机动车、禁止机动车飙车的通告》。该通告规定，“飙车是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的，机动车在道路、广场、校区等地方超速行驶，严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为”。
4月11日晚，多名网友发帖称，在北京鸟巢附近的隧道，两辆跑车相撞，法拉利与兰博基尼上演现实版《速度与激情》，兰博基尼被撞得支离破碎。根据北京警方发布的信息，这起在北京市朝阳区大屯路隧道内发生的交通事故，驾驶人于某、唐某在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里，存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为。13日，二人被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
近年来，飙车行为不时在国内一些城市出现。飙车的都是些什么人？哪些地方成为了飙车族“圣地”？而对于飙车这种疯狂的危险行为，又有哪些处罚措施？
文/广州日报记者肖欢欢、陈庆辉、于梦江（除署名外）
在哪飙车
为寻求刺激
竟在高速飙车
广州的飙车族们一般选择在哪里飙车呢？据飙车发烧友丁佳说，他和其他车友会不定期组织飙车活动。根据飙车的不同类型，选择的地段也会不一样。
“没有规律，不会固定一个地方。”比如，长距离挑战赛，一般会选择在内环路、机场高速、大学城、猎德大桥、琶洲大桥、二沙岛、广园快速、东风路、沿江路、滨江路以及萝岗、花都一些人流较少的路段。
珠江新城也是他们常去的一个地方。“珠江新城隧道多，路况好，跑车能在隧道中发出尖利的轰鸣声。”
而一些技巧挑战赛，则会选择在特殊地段。“东濠涌到江湾桥这段弯道比较多，和赛车车道有些像。”他说。此外，还有帽峰山和南昆山上山路段。老张曾在帽峰山为飙车族当过裁判。他说，由于帽峰山窄弯道多、角度大、人少，尤其是和龙水库周围山道弯多路险。南昆山则是因为上山坡度大，可以测试改装车的后轮驱动能力。一些飙车族为了能在这里飙车，甚至在比赛当天从附近的农庄牵来了电线，为飙车照明。
让人担忧的是，一些飙车族为了寻求刺激，还把飙车的场所选择在了高速公路上。南沙港干线番禺石基至南沙段，京珠高速、广清高速等都可以看到飙车族的身影。
小鑫说，北京的飙车族一般会在路况好、车辆少、没有探头监控的路段飙车，东坝、鸟巢、大屯路等地都是飙车族常去的“赛场”，但由于市区的管理越来越严格，许多飙车族转而到了五环外，比如亦庄西环等地。
而在上海，午夜时分，在外环线、中环路、南北高架道路有飙车现象。“到了晚上12点以后，经常能听到有跑车轰鸣的声音。”
谁在飙车
富二代改装车发烧友
在改装车行业摸爬滚打了17年的老张是改装车行业的“大佬”级人物，曾在珠海赛车场做过技术保障工作。据他介绍，飙车族这个圈子的年龄，从十七八岁到45岁不等。
老张把这个圈子细化成几类人。第一类是家境优越的“富二代”和企业老板。他们飙车是为了追求刺激，也就是“烧钱买快活”。“我认识一个二世祖，他有一辆普通奥迪，40万元买的，光改装就花了60万元。”
第二类是改装车发烧友。老张介绍说，有一些年轻的飙车爱好者，不见得多有钱，但也买得起一辆20万元的车，也花得起十多万元的改装费用，看了《速度与激情》《头文字D》等飙车电影后觉得很酷。这类人主要是借飙车张扬个性的发烧友。老张的外甥陈斌由于从小就到老张的车店来玩，成为改装车爱好者，尽管老张一再禁止陈斌飙车，但陈斌就是对这个感兴趣，老张也只能感叹：“孩子长大了，管不了了。”无奈之下，老张只能多教外甥一些自保技巧。
第三类人就是他这种改装车店的老板和员工。老张曾经在澳门参加过一场赛车比赛，并拿到第三名，不过，他参加比赛纯粹是为了自己的车店做宣传。老张说，通常一些车队背后都有改装车门店赞助和做技术支持，一旦车队在比赛中取得不错的名次，改装车店就可以借机营销。
不过，从事改装车行业已经有20多年的金先生认为，飙车和车是否改装没关系，开车的是人，人的素质才是决定性因素。
今年26岁的小鑫是飙车爱好者，“我们没有外界看的那么夸张，就是一群爱车的人聚在一起试试车，当然其中不乏竞技和炫耀的成分。”他介绍的北京“飙车族”跟老张介绍的广州“飙车族”高度重合。一是“海龟”；二是一些老板、“富二代”；还有一些是改装车发烧友。此外，还有一些车店、从事改装车生意的老板和员工，抱着宣传的目的参与一些赛车活动。
飙车族
马达轰鸣，甚至都来不及尖叫
丁佳说，自己飙车开过的最高速度是301公里/小时，是在某高速上创下的纪录。他描述说，当两人飙车时，后面的车车头会抵着前面的车尾，“你别无选择，只能疯踩油门往前冲。你只允许自己超越别人，不允许别人超越你，会有一种像在玩游戏的疯狂。有时我把车停下来时，衣服都是湿的，真的是后怕。”
车速250码以上是什么感觉？丁佳说，方向盘基本上不受自己控制，整个人像飞了出去一样，唯一能做的就是控制好方向。随着马达轰鸣，会感觉到坐椅在向自己的后背挤压，也就是行业内说的“推背”，你甚至都来不及惊叫。
丁佳的同伴王辉也坦承，他们飙车一般会选择在凌晨两点后，并且会把车辆号牌遮挡住，让摄像头无法抓拍。同时，对于广州市哪些路段安装有测速装置，他们也了如指掌，可以尽量避开处罚。此外，还有一些人喜欢开着摩托车飙车。本田、雅马哈等进口摩托车是他们的首选。“摩托车也能开到200公里/小时。”他说。（肖欢欢）
交警
警车被甩得远远的很尴尬
难点一：
警车跑不过飙车族
自去年11月中旬开始，广州交警已经在全市范围内开展打击“飙车”的专项行动，在随后的一个月时间内，就查获各类非法改装车辆43辆，查处机动车违法改装窝点1个。
广州市交警大队黄队长坦言，在执法过程中由于飙车族车速快，见到交警就跑，造成一定的抓捕困难。一位交警表示，飙车族的车一般都是好车,一开就开到160码以上,警车即使以100码的速度开追，很快都被甩得远远的，这是一大尴尬；其次，开高档跑车的人,非富即贵，一旦被查，这些人不是想着怎样与交警沟通、配合调查,而是忙于打电话，找关系“摆平”。此外，对超速的处罚基本上是非现场执法，而是将处罚通知书邮寄给违法者，所以，一些车主，即便超速，却依然我行我素。由于超速最高罚款也就2000元，对于买得起豪车的人来说，这些钱不过是小钱，未起到震慑作用。
难点二：
什么是“飙车”难界定
2006年6月，上海市公安局、上海市城市交通管理局、上海市工商行政管理局联合下发了《关于禁止非法改装机动车、禁止机动车飙车的通告》，其中第八条规定，驾驶机动车进行飙车，严重超过规定时速的，公安交通管理部门将依据有关规定处200元以上2000元以下的罚款，并处吊销机动车驾驶证；构成治安管理违法行为的，公安机关将依据有关规定予以罚款、拘留等处罚。驾驶非法改装机动车进行飙车的，从重处罚。
通告将“以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的”作为“飙车”的主观要件，将“超速行驶”作为“飙车”的客观要件。根据通告界定什么是“飙车”，有交警表示，的确有难度。
而北京市交通管理部门有关负责人表示，飙车未必是超速，超速也未必是飙车，飙车指的是在道路上互相穿插追逐，对其他车辆安全行驶构成威胁，换言之，可以被认定危险驾驶罪。（肖欢欢、于梦江）
法官
飙车引发事故保险公司免责
日前，上海市第一中级人民法院审理了一宗因飙车事故引发的财产保险合同纠纷案，二审判决，认定飙车行为属故意实施危险行为，故驳回车主的诉请。
2013年6月的一天，小孙和小蒋约好去上海某路段飙车，造成两车损坏、一死三伤。2014年6月，小孙、小蒋因交通肇事罪分别被法院判处有期徒刑一年缓刑一年、有期徒刑一年。事后，车主向保险公司理赔，遭到保险公司拒绝理赔车损险，车主随即诉至法院。
审判长金成法官强调指出，案中驾驶员已受刑事处罚，因此可认定其行为具有相应违法性，且达到一定严重程度，违反了公共利益和良善道德。如对此种行为仍给予保险保障，不但将导致鼓励犯罪的后果，亦将使系争合同的合同目的变为保障非法行为，并使上述驾驶员因其故意行为而获利，根本违反保险制度的目的，所以依照遵守公序良俗的民法原则，上诉人亦不应对本案系争损失予以赔付。
（陈庆辉）
