仲恺两条进城通道下半年动工

        南都讯  记者杨振华　上周五下午，仲恺高新区区委书记钟一尔在仲恺官网与网友交流，重点谈论仲恺的交通拥堵现状和建设计划，他表示仲恺大道拥堵现在有所缓解，下半年将动工建设金恺大道和四环南段。

        城轨施工围蔽　大部分已拆除

        与市区相连的仲恺大道拥堵是大家一直反映比较多的问题，名为“仲恺之疼”说，1992到今除了2005年前后短暂的两三年，仲恺大道一直是仲恺人的疼，他问“仲恺大道何时不堵？”

        钟一尔回复称，目前仲恺大道造成比较拥堵的原因，一是由于莞惠城轨施工，一些路面路面破损严重，车辆通行的速度受到影响。当时围蔽所占路面比较大，许多地方由双向八车道变成四车道，最窄处单向只有一条半车道，形成瓶颈，这是仲恺大道堵车最主要的原因；二是通往市区的仲恺大道惠环段这个瓶颈，惠环街道办至嘉逸园路口由于双向只有四车道，这一段路金榜路、鹅岭南路、三环路三个方向以及惠盐高速出口也在这里汇集，所以造成交通堵塞。

        对此，仲恺在相关路段采取加修临时辅道、加装交通信号灯、上下班高峰期增派警力疏导等方式，缓解拥堵。

        目前，除惠环办事处U形槽路段需到今年8月拆除，惠环场站局部围蔽因施工需要未全部拆除，其余路面围蔽已在5月完成拆除，在整个仲恺大道轻轨施工路段大部分恢复至少三车道的通车，仲恺大道陈江汇佳十字路口至惠环街道办事处路段已实现双向八车道通车。下一步仲恺将按既定方案完成道路修复，提高通行速度。

        区公用事业办牵头  多次协调“两路”建设

        除了改善仲恺大道的拥堵，仲恺还在考虑另外两条连接城区的通道，就是金恺大道和四环南段。四环南段西接仲恺大道陈江段，东连惠城南部新城。金恺大道连接仲恺惠风七路和惠城金榜路，钟一尔说，鉴于金恺大道和四环南段道路的重要性，仲恺于去年9月份成立了工程建设协调领导小组，由区公用事业办牵头负责，该办多次与市公用事业管理局等单位协调解决了建设过程中的相关问题。

        目前，金恺大道已开始征地拆迁，全长3公里，道路标准断面是35米，计划今年下半年征地完成后就要进场施工，工期预计约2年。四环南段全长是11.3公里，其中仲恺段7公里，道路标准断面是36米，也是计划下半年进场施工，工期2年。这两条道路开通后，仲恺与城区的连接就在仲恺大道的基础上再增加了两条道路，对缓解拥堵将起到很好的作用。