东莞企业研发物流黑科技，助力快递企业成功应对“双十一”避免爆仓

在刚刚过去的“双十一”，根据国家邮政局的监测数据显示：双十一全天各邮政、快递企业共处理5.35亿个快件，却并未出现“爆仓”的情形，让快递物流显得游刃有余。大家都很奇怪，这是为什么呢？

在东莞有一家专门研发和生产智能自动分拣设备的企业，该公司的设备被广泛运用在邮政、顺丰、圆通、中通、申通、百世、韵达等多家国内外知名快递企业的分拣中心，不但节约了企业人工成本，而且助力快递企业迈向智慧物流的道路，使每一个快递能够在最短的时间送达到客户手中。今日（18日），记者走进标杩自动化设备（东莞）有限公司，揭开这些“黑科技”设备的神秘面纱。

机器替代人工大势所趋

每年“双十一”期间，一场电商狂欢节，更是一场考验物流行业的“战争”，各家快递公司的仓储转运中心都会迎来一年中最繁忙的时节，往年各家公司都需要靠大量的操作员一次次拿起包裹扫码，工作量大，现场忙乱、效率低下、容易出错、甚至损坏包裹。

谁都没有预想到如今高速发展的现状，各家快递企业都在想法设法改变低效的人工分拣方式，普遍使用高速交叉带、AGV搬运机器人、立体化仓储，这些已然成为快递企业的标配。

很多人都会好奇，这些设备只是机器，简单的传送物品大家都能理解，可是这些设备是如何分辨快递件要运往哪里呢？怎么实现自动分拣呢？究竟能提高多少效率呢？

带着这些疑问，记者走进了标杩自动化设备（东莞）有限公司的生产研发现场，探寻该企业生产的智能自动化分拣设备如何能在国内同类产品中独树一帜成为佼佼者，并广泛运用在邮政、顺丰、圆通、中通、申通、百世、韵达等多家国内外知名快递企业的分拨中心。

据公司董事长向俊达介绍，使用了该智能分拣设备的企业，只需要一个操作员站在高速交叉带流水线的入口处，流水线上的包裹经过自动扫码装置时，经过图像采集、信息传感、数据处理技术，系统实时访问后台数据库，获得每个包裹的地址信息，再由数据驱动包裹传送至对应区域分拣格口，包裹准确进入收集袋内。

这一物联网“智慧”取代传统人工作业，大幅度提高了分拣效率和减少了包裹的破损率；同时，改变了传统的作业模式，更降低了企业运营成本，有效提升企业的运行质量和市场竞争力，为客户节约大量的人力、物力、财力。     

黑科技在加速推进物流业跨越式发展

2017年8月，标杩自动化设备（东莞）有限公司生产的智能自动分拣设备被运用在了上海圆通速递（物流）有限公司上海转运中心，而当年的“双十一”期间，上海转运中心没有出现“爆仓”情况，这也使得标杩自动化设备（东莞）有限公司在业内名声鹊起。

目前，标杩自动化分拣设备已被运用在邮政、顺丰、圆通、中通、申通、百世、韵达等多家国内外知名快递企业的分拣中心。

根据国家邮政局的监测数据，2019年“双十一”全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。从物流效率来看，2019年双十一发出一亿个包裹用时8小时，比2018年提前59分钟，比2013年已经缩短40个小时。

今年双十一期间，标杩自动化设备（东莞）有限公司派出了近百位工程师去全国各地已安装了该公司智能自动分拣系统的快递企业分拣中心以保障设备的安全运行。

“双11”期间的海量包裹对各大快递企业转运中心带来巨大的压力，向俊达介绍，使用了标杩自动分拣设备的快递公司经受住了今年“双11”期间的轮番严苛考验，转运中心未出现爆仓现象，每台设备的分拣量每小时最高超过4-5万件，每天24小时无故障不间断运行，是人工分拣效率的3倍以上，出错率不到万分之一，为快递公司降低了人员场地等综合成本，提升了业务单票利润。

“我们希望推动国内快递从‘汗水物流’向‘智慧物流’转变。”向俊达认为，黑科技在加速推进物流业跨越式发展，未来的物流技术是物联网+人工智能，物联网实现物流要素的数字化，人工智能对所有物流要素进行智能调度，这样就可以保证整个物流体系的高效运行。

全媒体记者 尹金钟

全媒体编辑 钟彦亮