快点去告诉小伙伴 东莞地铁末班车竟然是这个钟点…
《东莞市城市轨道交通运营服务规范》（征求意见稿）公布 市民可以提意见
清晨6点半就要接你，深夜10点钟还要等你，来不了要提前5天告诉你，迟到爽约基本不允许……
暖男宋仲基都未必能做到的事，东莞的地铁和轻轨统统可以——《东莞市城市轨道交通运营服务规范》（下称征求意见稿）现已公布，种种服务，皆作承诺。其中，东莞地铁末班车不能早于21:00。
若你有啥不满意，或想要更多“福利”，请向东莞市法制局提交书面意见，下周四（14日）就要截止了。
在东莞市政府官网首页，左下角的“民意征集栏”里，你可以看到关于这份征求意见稿的公告。大意是：轨道交通的服务细则初拟定，大家伙看看，有什么意见赶紧提。
征求意见稿适用于东莞的“地铁系统、轻轨系统、单轨系统、市域快速轨道系统、自动导向轨道系统”，有轨电车也适用。
注意，已开通的莞惠城轨由省级统管，并不适用此条例，而莞深快轨尚在纸面上——因此，从实用角度而言，这份征求意见稿今年内的规范对象，其实是5月开通的东莞地铁2号线。
全天运营时间不少于15小时
目前，全市除市区部分线路外，晚上八九点后就没有公交可搭乘，收班过早一直备受市民诟病。但在东莞轨道2号线开通后，喜欢“夜蒲”的市民大可选择搭乘地铁线路了。
根据意见稿，运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不宜少于十五小时，首班车始发站发车时间不宜晚于6:30；末班车始发站发车时间市区不宜早于22:00，郊区不早于21:00。
调整线路需提前公示
意见稿明确指出，运营单位不得违反规定条件擅自停止线路运营、部分路段运营；不得出现虽经批准停止运营但未向社会公告等现象。如果要调整运营时间，则需要提前公示。
不适用于莞惠城轨
值得关注的是，这一规范适用于东莞本市地铁系统、轻轨系统、单轨系统、市域快速轨道系统、自动导向轨道系统等城市轨道交通运营服务行为及其相关的管理活动。也就是说，目前这个规范只适用于轨道2号线的管理，暂不运用于广铁集团管辖的莞惠城轨。
地铁服务有何承诺？
对于这份征求意见稿，今起市民可以书面提交建议，本月14日截止。
1
突发停运10天内退票
如果真的遇到突发情况车不能行，车票怎么办？征求意见稿也有规定。
“运营单位采取限流或者停止运营措施的，应当同时向乘客履行告知义务；无法及时恢复正常运营的，运营单位应当对乘客告知票款退还或者车票延期等注意事项，并做好乘客的疏散工作。”
你可持票从专用通道出站，保留好这张票，你有权在十日内到任意车站，可以按照当次购票金额进行退款，或票卡信息更新——也就是对乘车日期作改签。
2
调整班次要提前公告
地铁要临时更改班次，又要遵守什么规定？征求意见稿说，遇到重大活动、节假日、恶劣天气、重大事由等，根据要求和地面交通状况，可适当调整运营时间等。
不过，对主管部门，要上报并取得书面同意意见；对民众，要“提前五日向社会公告运营时间调整情况”。
总之，“运营单位不得擅自停止线路运营、部分路段运营；不得出现虽经批准停止运营但未向社会公告等现象。”突然放你“鸽子”？若无突发情况，按规定是绝不允许的。
3
地铁每天开15小时
即将开通的地铁2号线，一天开几个小时，每天早晚几点候客？征求意见稿拟定，“运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不宜少于十五小时，首班车始发站发车时间不宜晚于6点30分；末班车始发站发车时间，市区不宜早于22点，郊区不早于21点”。
也就是说，东莞地铁2号线开通后，将被要求每天至少开足15个钟头，首班车最早清晨6点半迎客，末班车最迟深夜10点收工。
地铁2号线会不会晚点？征求意见稿要求，“开通一年内，全年列车正点率不低于98%；开通一年至两年内，正点率不低于98.5%；开通两年以上，正点率不低于99%。”
焦点问答
问：如果我想投诉，有什么保障呢？
答：征求意见稿拟定，在站厅、站台和列车内显著位置要有监督投诉电话号码。你投诉后，运营单位要在24小时内处理，10个工作日内答复你。
问：我蛮在乎地铁的设施安全，有什么相关规定吗？
答：征求意见稿规定，运营单位要在每天运营前对自动扶梯和电梯进行例行检查，自动扶梯与垂直电梯可靠度不低于98.5%；垂直电梯可靠度不低于99%；屏蔽门故障率不高于0.8次/万次。
问：我在其他城市坐地铁排队买票很烦，东莞的怎么样？
答：征求意见稿说，可以根据客流情况适时开启人工售票窗口，作为无人售票模式的必要补充，必要时增加应急票售票窗口。
