湖南张家界致学员3死1伤教练存在非法营运行为

　　新华网长沙7月8日电（记者袁汝婷）日前，网曝湖南张家界一驾校教练于7月2日带考生驾考归途中“飙车”，致3名学员死亡，1名学员重伤。

　　事件曝光后，网友纷纷质疑：驾校教练出车祸，谁还敢上驾校？肇事司机是否具有教练资质？驾校管理是否有问题？

　　 驾校教练是否有资质？

　　7月2日上午，湖南张家界慈利县零阳驾校教练李平（男，43岁）驾驶牌号湘G86263小车承载驾考学员向意志（男，39岁）、李永明（男，30岁）、周军华（男，39岁）、刘志明（男，28岁）4人，从张家界市二家河锦程驾校出发，驶往张家界市区方向。

　　当车行至张家界市永定区南庄坪办事处阴山八米桥路段时，车辆甩尾侧滑驶出路面，撞到道路左侧大树，造成4名学员三死一伤（向意志当场死亡，李永明、周军华受伤抢救无效死亡，刘志明重伤）。

　　据张家界市交警支队口头通报，事故系李平驾驶车辆盲目快速、操作不当造成，事故发生时存在超速驾驶行为，司法鉴定出事车时速为71．71公里。据悉，李平在车上与学员发生了口角争执，目前涉嫌构成交通肇事罪，已于2日被公安机关刑事拘留。

　　零阳驾校校长于文华告诉记者，李平在零阳驾校工作时间仅三个月，有合法工作资质，相关证件如驾驶证、教练证等有效齐全。“他表现还可以，之前没发现有什么不正常或者恶习，学员通过率也还不错”。

　　 是否因绩效受损而泄愤飙车？

　　此前网传诸多推测，认为教练李平因学员驾考未过而错失奖金，因此飙车泄愤。

　　于文华介绍，死伤的4名学员均参与了7月2日上午B2驾照的科目二考试，4名学员均未通过。“他们考的是大车，驾考难度比小车高很多，我们学校的科目二考试学员通过率大概在40％。”

　　记者了解到，驾校教练的工资一般分为基本工资和绩效提成两部分，基本工资不同地区、学校有所不同，但总体水平不高。此外，部分学校推行每门科目合格一人提成、不合格一人罚款的绩效制度。

　　李平是否因绩效受损而泄愤飙车？于文华告诉记者，“网传情况根本不对，我们从没有这样的规定”。于文华介绍，零阳驾校的工资制度是教练员基本工资3500元，不存在其他绩效考核。

　　于文华还告诉记者，零阳驾校本不负责学员驾考的接送，4名学员是“自愿租用”李平的教练车前往考场。其中，两名往返学员分别支付车费80元，另两名学员分别支付40元。

　　张家界市交警支队口头通报，由于私自收取了学员车费开私家车到市里参加考试，李平存在非法营运行为。

　　 赔偿是否合理？

　　事故发生第二天，由张家界市政府相关负责人牵头，组织市、县相关单位及余文华、死者家属代表召开协调会，就事故善后问题反复进行磋商，初步达成了一致意见。

　　余文华告诉记者，4名学员都购买了保险，在相关部门将赔偿金额核准之后，除保险公司的经济赔偿之外，驾校将先行垫付伤亡者的经济赔偿差额。

　　但是，事情并没有就此结束。张家界市出具的事件说明称，死者家属“以高额补偿并一次到位的诉求到市政府上访”，一度造成零阳大道东路段交通中断约3小时，经劝告无效，执勤民警将4名拒不离开的死者家属带离现场，以恢复正常交通秩序。

　　慈利县委相关负责人介绍，按照道路交通安全法规定，交通事故后交警部门处理程序是：赶赴现场、救治安葬死伤人员、调查取证、下达责任认定书。涉及赔偿的部分可由当事双方向交警部门申请，依法进行协商调解，也可直接到法院起诉，由法院判决。“死者家属要求当场一次性赔偿到位，以及过高的赔偿要求，并不符合法律规定。”

　　张家界市政府及相关单位进行了协调处置，目前，死者家属已按规定签订了安葬协议，并领取了安葬费用，伤者刘志明已送往长沙湘雅附二医院救治。事故责任认定、保险理赔、事故赔偿、违法追责等工作正在进行中。