佛山3年路网升级见成效 32镇上高速不用15分钟

　　南方日报讯 （记者/唐梦 通讯员/李淑莲）过去3年，佛山市的交通路网升级日臻完善，公路网基本完善，区域路网整体化水平得到显著提高，与周边各市公路网基本实现有效衔接。记者于4月7日从佛山市交通运输局获得一组统计数据，到目前为止，全市公路里程由2011年底的5198公里增至目前的5338公里，公路网密度由2011年底的136.3公里/百平方公里增到目前的139.9公里/百平方公里。佛山交通路网的升级不仅实现出行轻松，也迎来“镇镇通高速”时代，全市32个镇（街）可在15分钟内进入高速公路网。

　　高速公路 佛山迎来“镇镇通高速”时代

　　7日下午2时许，三水区大塘镇永平村瓜农陆伯正在给自家3亩多的冬瓜浇水，这些冬瓜长势良好，他期盼今年有更多外省瓜贩开货车进村收购冬瓜，让他家的冬瓜增产增收。

　　“每年三水黑皮冬瓜都吸引众多外省瓜贩的货车前来收购，这些货车主要途经省道、县道，这些道路狭窄，沿途收费站多，每逢下雨更加难行，在一定程度上束缚着不少外省瓜贩前来收购三水黑皮冬瓜的脚步。”三水区大塘镇农林渔业局工作人员林镜航介绍，肇花高速公路去年底全线通车，使三水北部告别无高速公路经过的历史，将吸引更多外省瓜贩前来大塘收购三水黑皮冬瓜，带动更多三水黑皮冬瓜北运。

　　肇花高速公路在三水区境内主线长约15.4公里，途经大塘镇、芦苞镇和南山镇，在三水设有3个出入口。林镜航认为，肇花高速公路不仅能带动大塘农产品的顺畅流通与扩大生产，更能方便大企业前来集约土地投资，推动土地价值的提升。

　　目前，途经三水的高速公路增至肇花、西二环、二广、广肇和广明等5条，实现三水三大板块均有高速公路经过。市交通运输局基建与养护管理科科长郭立成介绍，密集的高速公路对接广州、禅桂中心区及肇庆，让三水更快融入广佛肇经济圈。

　　在城市升级中，佛山市高速公路里程由2011年底的421公里增至目前的471公里，高速公路密度由2011年底的11.04公里/百平方公里，增到目前的12.35公里/百平方公里。佛山市交通运输局局长高荣堂介绍，3年的交通路网升级不仅建成肇花高速公路三水段，还建成广明高速公路西延线及陈村至西樵段一期工程，佛山迎来“镇镇通高速”时代，全市32个镇（街）可在15分钟内进入高速公路网。

　　干线公路 南九复线融合了禅南高三区生态旅游资源

　　跟肇花高速公路带动佛山北部经济发展一样，南九复线也带动佛山西部经济发展。长期以来，佛山西部交通路网建设相对滞后，直到近3年龙湾大桥、新西樵大桥、南九复线先后建成通车，才打通佛山西部交通路网“任督二脉”。

　　在南海西樵做装修生意的崔福祥谈到南九复线及其新西樵大桥通车时，显得异常兴奋。“我常去禅城澜石采购钢铁，旧西樵大桥曾是我的必经之路。如果碰到上下班高峰，在旧西樵大桥堵一两个小时都是常事。”崔福祥介绍，龙湾大桥通车后，西樵进出禅城的道路拥堵情况有所缓解。

　　事实上，从更大的空间来看，南九复线及其新西樵大桥不仅缓解南海西部交通压力，也打通一条连接高明、南海、禅城区的快速交通干线。“新西樵大桥解决高明、南海西部对接佛山中心城区的快慢问题，而龙湾大桥的通车则解决高明、南海西部对接佛山中心城区的连通问题。”郭立成介绍。

　　南九复线的建成把禅城、南海、高明区更加紧密地融合在一起。南海区区长郑灿儒接受记者采访时介绍，这段路向东通过樵乐路接佛山一环，把禅城区的岭南天地、祖庙等旅游景点连接起来，向西通过龙高路接高明大道把高明区的皂幕山、盈香生态园等旅游资源串联，加上南海西部西樵山及其周边得天独厚的历史文化旅游资源、古村落旅游资源，整条“岭南天地脉”将是佛山市层面的文旅资源大整合。

　　城市道路 3年20多项重点城市道路升级带动数百亿投资

　　在佛山交通路网升级中，不仅高速公路、干线公路建设实现升级，城市道路建设也实现升级。过去3年，佛山市完成季华路快速化升级改造首期工程、绿景路西延线工程、雾岗路北段至东鄱路工程等20多项重点城市道路项目，使全市城市道路里程增至约1715公里，城市道路网络化程度有所提升。

　　“季华路快速化改造，实现禅城东西向‘主动脉’升级，南庄受益可谓最大，南庄将成未来城市中心。”禅城南庄港宏世家楼盘营销总监陈平对季华路快速化升级改造非常看好。“市中心到绿岛湖，不超过20分钟！”近一年来，从禅城老城区驾车到南庄办事的人们已习惯这样的节奏。去年5月，季华路快速化升级改造首期工程完工，对于从南海大道到季华大桥的十公里，现在人们只需在心里换算成20分钟的车程，心理距离一下子大大拉近。

　　过去3年，禅西聚集的重点投资项目数占禅城区总数的3/4，信息产业、高端装备制造、生命科学等新兴产业，与银行总部、格力结算中心等服务业总部一起争相进驻禅西。与季华路升级改造决策同时，禅西新城也揭开面纱，成为佛山强中心“一老三新”中的“一新”。

　　佛山季华路中央商务带的提出，更使原本仅集中于季华五路的经济体向东西两边扩散，城市综合体、总部经济大楼陆续投资建设。据不完全统计，目前佛山季华路中央商务带在建和拟建项目达到20多个，总投资近400亿元，总建设规模将达400万平方米。