佛山新车上牌量14.7万辆 暂居广东车市"一哥"
广东车市一哥地位花落谁家，引发业界的广泛猜测。记者昨日从佛山市公安局独家获悉，佛山上半年汽车新车上牌量为14.7万辆，与近日东莞车管所发布的上半年14.3万辆新车上牌量相比，佛山以高出东莞约4000辆的成绩，暂居广东车市“一哥”。
格局：东莞增长更猛紧追佛山
记者获悉，广深限牌后，佛莞市场均保持强势增长。其中，毗邻深圳的东莞今年上半年增幅最猛，上牌量不仅首次突破10万辆，增幅更是接近五成;而佛山公安部门的统计数据显示，佛山比去年同期上牌量增加2.8万辆，增幅超过两成，与东莞相比有明显差距。业内人士预测，从全省第一季度的上牌量来看，佛莞已遥遥领先于广深，牢牢占据车市销量冠亚军宝座。但由于东莞汽车今年上半年上牌量增幅明显高于佛山，佛莞之争仍存较大变数，今年广东车市“一哥”花落谁家仍不明朗。
市场：广汽本田“搅局” 年度品牌冠军之争有悬念
作为日系车的大本营，佛山热销车与全国市场格局差别很大。数据显示，雄霸全国的欧美品牌均无法挤进佛山上牌量的前五，佛山销量前五席被日系5大合资品牌牢牢把持。今年的品牌冠军榜争夺尤为激烈，广汽本田异军突起，带来了很大的变数。今年上半年冠亚军三大品牌的上牌量差距很小，排名第一的一汽丰田上牌量为10329辆，仅比排名第二的广汽本田10328的成绩，多了仅仅一辆;而排名第三的东风日产的上牌量为10027辆，仅比冠亚军相差区区300辆。
据悉，在过去长达七八年的时间里，一汽丰田和东风日产一直牢牢占据着品牌冠亚军的宝座，并与第三名的品牌拉开非常大的差距。以去年数据显示，冠军的东风日产上牌量为2.11万辆，亚军的一汽丰田上牌量为1.86万辆，排名第三的广汽本田仅为1.34万辆。但在今年的车市上，冠军之争则充满悬念。回顾今年上半年的月度上牌量，以上提及三大品牌，均轮流登上过冠军宝座。随着广汽本田的强势回归，三大品牌今年谁将称王佛山不到最后都难见分晓。
豪车：宝马奥迪上牌量挤进前十
今年汽车消费升级趋势明显，豪车销售成绩让人咂舌。数据显示，今年上半年宝马(含国产和进口车)上牌量为3736辆, 奥迪销量为3031辆，奔驰销量为2592辆。宝马和奥迪的上牌量双双挤进了前十，分别排名第八和第十，将上海大众、上海通用别克、上海通用雪佛兰等全国热销的合资品牌，挤出品牌榜的前十。而宝马品牌在佛山的销量，也超过了佛山上牌量排名第九的北京现代。
豪华车表现出类拔萃外，小型车在佛山市场却呈现少人问津的趋势。上半年佛山上牌数据显示，A00级上牌量仅为745辆。在这个级别中，仅有3款车型销量破百，他们分别是奥拓257辆，奔奔163辆和Smart为153辆，其它车型包括在全国有一定地位的QQ和FO等车型，今年上半年在佛山上牌量均不足50辆。除了A00级别少人问津外，A0级别的比重大幅减少。上半年A0级别车型上牌量仅为17602万辆，占比已从几年前的两成多，降至12%的市占率。
业内人士分析，车价的下沉和消费者对安全要求大幅提升，A00甚至A0级别的需求会大幅减少。在多重因素的刺激下，A00级慢慢淡出佛山市场，只是时间问题。
车型：豪华SUV表现最抢眼
在今年上半年的佛山市场，SUV表现最为抢眼。数据显示，上半年SUV的上牌量为35121辆，占所有汽车销量达24%，比去年全年的19%提高了5个百分点。而在具体车型中，销量破千的SUV的高达6款。其中，缤智、XRV和换代后的奇骏，更成为黑马，销售非常火爆。去年底上市的缤智直接登上了SUV冠军宝座。日产的奇骏销量也比去年翻番，上牌量高达1256辆。
在豪车阵营中，SUV的比重与日俱增。以佛山上半年上牌量超过300辆的SUV车型为例，总计有39款，其中豪华品牌车型和进口车型数量占比高达1/3。奢华品牌保时捷Macan和卡宴的上半年的上牌量均超过400辆。上半年上牌的保时捷中，超过8成是SUV。据记者不完全统计发现，奔驰、奥迪、保时捷、雷克萨斯、路虎、斯巴鲁、讴歌等豪车或进口品牌，SUV占比已超过五成。而在豪华车和进口车所有车型前二十强榜单中，SUV多达13款。
记者罗林