保养方式多如蚁 汽车保养怎么选？
每当汽车到了要保养的时候，除了4S店之外，你还会想到什么途径？在广州，汽车售后保养市场这个巨大的蛋糕如今被各路豪强争相抢夺，各种渠道直接让你选花了眼。有的便宜，却又不放心；有的比较贵，却又担心被宰。其实，没有最好只有最适合，了解清楚各种保养途径的特点与优缺点，才能知道去哪里给爱车做保养才是最适合自己的。
一、各类维修店
在广州，大小各类汽车维修店到处都有，是许多车主在选择保养时的首选，因为选择自己家附近的更方便，而且时间长了也容易产生信任感。这类维修店的特点是，一般单打独斗，做街坊、熟客生意为主。许多车主选择到这种普通维修店做保养的一大原因，是可以自带机油甚至是三滤。不过，这类维修店可以说质量参差不齐，有的喜欢搞各种猫腻。
记者调查发现，这类维修店其实规模千差万别，有的设备、测试仪器比较充足，场地面积也够大，能够达到一类汽车维修企业的水平，即和4S店一样的级别，也是各种单位定点的首选。而有的面积和工具都很少，只能做简单保养、轮胎更换、美容类服务，汽车大修等项目就做不了，这种俗称“路边店”。因此，各个维修店的价格也非常不一样，对于车主来说，想要找到性价比最高的非常难。因此，在许多车主选择的时候，更多的是靠口碑传播为主。
价格：价格不一，根据不同的维修店实力而定，有很便宜也有比较贵的，但基本上不会比4S店贵。
优势：保养一般都可以自带机油和三滤，而且人工费（工时费）很低，一般50元左右。对于想省钱的车主来说，这种维修店是最实惠的选择。
缺点：服务水平如何很难说，主要看主技师，更没有服务标准流程，因此车主通常对服务质量没有太大的期待。在给保养建议时，更容易会被认为是推销。
二、快保连锁机构
汽车保养连锁类机构一直以来在广州都有，不过这种方式对投资要求很高，因此生存难度更高，在市场上通常以推陈出新的方式呈现，数量并不多。这类汽车保养连锁类机构主要分两种，一种是老牌本土汽车保养维修连锁机构，汽车各类保养服务一般都大而全，服务项目、优势相互之间比较类似。
还有一些比较新型的快修保养连锁机构，如广州好快省，在服务标准、流程上会有统一标准，并已与国际知名配件集团马瑞利、德尔福、辉门达成战略合作，目前许多门店都已改成合作品牌店面装修。其实这种新出现的汽车快修保养连锁机构更讲究所谓的专业，因此无论在服务流程还是仪器的使用上，都会显得更为标准。不过在发展的初期，价格相对其他连锁机构有优势，后来慢慢价格向上调整，已经没有了价格优势，因此更多的要靠专业的服务。
而这类汽车保养连锁类机构的一大特点，就是因为规模够大，通常有10家连锁店以上，因此在互联营销方面做得比较出色。如新干线除了淘宝等店面之外，还有自己的网上商城，车主可以很方便地在上面选择各种汽车保养服务，而且品牌繁多。记者在其网站上看到，仅汽车保养类服务就有几十种，价格从2000多元到100多元不等，可谓丰俭由人。而好快省而是另一种特点，更多的是利用微信公众号做推广，而且每个店面都有自己的微信号，更有利于各个店因地制宜地运营，更具灵活性。
代表：新干线、好快省、黄菠萝、驰加等
价格：因为竞争已经非常激烈，价格一般与普通维修店差不了多少，但由于可以做到规模化经营，在某些项目上可以很实惠，这个要看具体店。另外，人才和专业设备比较充足，因此可以做的服务非常多，价格也由高至低任君选择，这是与普通维修店的很大差别。
优势：实力强大，人员和设备更专业。由于有实力做更多的网站、淘宝店、微信公众号等，车主可以更方便地了解各类服务价格，还可以提前预约购买、团购，因此更方便，在互联网时代比较与时俱进。
缺点：在做保养的时候与普通维修店相比，没有那么灵活。比如记者曾询问一家连锁机构，就表示做保养可以自带机油，但不给更换机滤，其实这就是拒绝自带机油保养的表现。
三、上门保养新兴势力
如果说互联网时代给汽车售后保养服务带来了什么冲击的话，上门保养O2O这种模式，是目前以来最大的冲击。比如、E保养、卡拉丁、博湃养车、小明养车等上门保养业务及APP纷纷在广州崭露头角。
与一般的汽车保养店不同的是，这类上门保养一般都有强大的投资做依托，因此初期推广往往是烧钱状态，各种服务都非常便宜。因此，你可以找到许多上门保养会有几块钱上门保养的服务，他们可以只提供服务，而机油等车主自备。对于他们来说，无法尽快地获得足够的用户数量的话，后果是非常残酷的。但另一方面，在得到了足够的用户数量之后，价格也会随之往上涨。记者调查发现，不少上门保养的保养套餐，与一般连锁机构的团购服务在价格上已经相差不大。
当然，上门保养类服务的另一大核心卖点，就是车主可以在自己家周边做保养，而不用跑上门去，大大节省了时间。
代表：博湃养车、E保养、卡拉丁、小明上门保养。
价格：目前仍然是推广阶段，在价格方面相对其他还是便宜，但有向上回升的趋势。
优势：依托互联网O2O模式，上门保养非常方便，再加上初期价格非常便宜，对车主吸引力非常大。
缺点：很多没有专门的门店，很难产生品牌影响力和信任感，初期靠烧钱，也比较难养成车主的忠诚度；上门做保养能做的服务不多，只能做一些简单的项目，除了上门让车主更方便省时外，在服务上没有核心竞争力。（郭尧）