保时捷在华离奇换帅 方智勇任CEO处理“疑难杂症”
2015年3月上旬，业内有传闻称保时捷股份公司将对在华业务进行人事调整。方智勇(Franz Jung)将接替潘德旭(Deesch Papke)出任保时捷中国董事会主席(即CEO)。
方智勇
环球网汽车频道记者第一时间就此次“异乎寻常”的换帅，向保时捷中国相关负责人进行核实，其肯定了此次人事调整，并称“原任保时捷海外新兴市场副总裁的方智勇先生，将在6月1日正式任命为保时捷中国董事会主席。此次人员变动是保时捷全球集体战略变更的一部分。”
该负责人同时指出，“现年53岁的潘德旭则将回归原位，接手保时捷中东及非洲子公司的管理工作。保时捷对潘德旭先生在中国市场实现快速发展，给予高度评价”。
潘德旭
尽管，保时捷集团对潘德旭先生在中国市场的贡献给予高度肯定，但有业内人士分析称，此次换帅与潘德旭先生在中国市场上“无作为”有较大关系。
潘德旭在中国任职的时间里，大力清洗保时捷中国管理层，保时捷中国 原销售总监、原公关总监彭明山、原公关总监孙洁女士和市场总监薄凯都先后离职。除此之外，潘德旭还得罪了中国保时捷经销商，并未处理好去年年底爆发的经销商向豪华品牌索要“补贴”等事件。
有评论认为，潘德旭在中国任职这的这段时间里“毫无作为”，工作亮点甚少。
在潘德旭先生成为董事会主席之后一年半的时间里，尽管保时捷2014年全年在华累计销量达46,931辆，相比于2013年的37,425辆，同比增长25.4%。但是，保时捷销量的增长并不能掩饰潘德旭先生对于中国市场缺乏深入的了解。
相比于其前任柏涵慕先生，在五年间，将保时捷销售中心从17家增加到54家，销售量增长六倍之多的“宏伟业绩”。潘德旭先生任职期间并没有保持急速增长趋势，其刚愎自用，大量清洗保时捷中国管理层、对于中国市场缺乏了解，并且拒绝深入了解中国市场很有可能是这次人事调整的直接诱因。
此次人事变更后，潘德旭回到德国总部，主管中东及非洲子公司的管理工作，回到了其最初的位置。对于新任总裁方智勇先生而言，从新组建保时捷中国管理层、妥善处理经销商问题、帮助保时捷更好的向三四线城市发展等，都是其在6月上任后迫切需要解决的“疑难杂症”。（杨杰）