保时捷MissionE发布直指特斯拉
人民网北京9月17日电（胡挹工）在法兰克福车展前夕，保时捷正式发布了Mission E Concept概念跑车，该车采用纯电动能源，最大功率达到600Ps，续航里程则达到500km。而内外设计上也别有亮点。
先看性能层面，Mission E Concept搭载了两台永磁同步电机，最大功率达到600Ps，0-100km/h加速只要3.5秒，0-200km/h加速时间再12秒以内。Mission E Concept还采用了四轮驱动、四轮转向等技术提高操控性，据称其能在8分钟内完成纽伯格林北环赛道。
虽然3.5秒的0-100km/h加速时间还比不上最强的特斯拉Model S，但Mission E Concept 500km的续航里程则已经超过了搭载90kWh电池的Model S，保时捷还未Mission E Concept开发了电压高达800V的快速充电系统——Porsche Turbo Charging system。据称该系统能在15分钟内将Mission E Concept的电量充满到80%，提供约400km的续航里程。
内饰也极具科幻色彩，车内采用四独立座椅设计，同时车内已经没有任何物理按键或旋钮，而是全部以olED触摸屏取代，同时，厂方还设置了一套视线追踪系统，能够侦测到驾驶员的目光落在哪一块显示屏上，从而对该显示屏进行突出显示。而驾驶者前方的全息显示屏也延伸到了副驾驶前方，能提供更丰富的信息。
车身方面，Mission E Concept采用了无B柱的对开式车门，车身和车架混合采用了铝合金、不锈钢以及碳纤维等，而轮毂则采用了全碳纤维材质。
厂方并没有透露该车量产的可能性，不过可以预料的是，该车上采用的众多技术以及设计元素都会在保时捷下一代的车型，像是Panamera等上得以体现。
点评： 很多人都拿保时捷这款Mission E和特斯拉Model S进行比较，不过用概念车比量产车，多少有为时尚早。更况且量产之后，即便引入国内，二者的售价想必也绝对不会在一个档次。