南城商圈内停车超3小时收费50元 网友直呼“太贵”
昨晚，南城鸿福路凯德广场与莱蒙商业中心之间的停车位空空荡荡 （记者 陈栋 摄）
昨天，南城银丰路，往日停满车的街道两旁因车位收费新政而空空荡荡 （首席记者 陈帆 摄）
东莞时间网讯 随着东莞汽车保有量迅速增加，市中心城区的停车位已渐显不足；而另一方面，不少公共停车位却被人违规占用。
对此，南城街道为进一步加强管理辖区道路临时占道停车问题，专门出台了针对公共停车位的收费政策：从2017年1月1日起，南城街道对银丰路、鸿福商圈道路（凯德广场与莱蒙商业中心中间路段）、健朗路（大朗街）、南峰中心（南峰中心后侧路段）等路段约600个泊车位进行道路临时占道停车收费智能化管理。
不过，此政策甫一出台，不少网友就大呼：“停车超3小时收费50元，太贵，半天工资没了！”
而实际情况如何，记者近日对上述商圈进行走访调查。
鸿福路：
乱停乱放堵塞道路现象稍缓解
昨日上午11时，记者走访鸿福路莱蒙商业中心与凯德广场中间小道时发现，道路两旁重新规划了标准泊车位，每隔30米就有工作人员在执勤。当有车辆停入泊车位，工作人员便上前告知车主：在此停车需要收费，半小时免费，3小时以上将收取50元停车费。
负责鸿福路段公共停车位收费管理的刘队长告诉记者：“该路段共有8个工作人员在岗执勤，每人负责30个车位。我们都会尽最大努力告知车主停车收费标准。如果需要长时间停车，我们都建议他到商场的停车场停车。对于90%以上的车主，停车超3小时收费50元，确实太贵了。”
记者与刘队长交谈时，一部红色小轿车驶入停车位。前来莱蒙商业中心就餐的车主陈女士说：“以前这里两边都停满了车，中间还有隔离栏，不要说在这里能不能找到车位，光是从这里经过都要花很长时间，十分堵！”
陈女士告诉记者，以前这里的公共免费停车位一直被违规占用，尤其是一些店铺，将公共停车位放上杂物，据为己用。有的公共停车位长期停着“僵尸车”，车上布满落叶，长满了草。
“现在这里开始收费，有专人管理，来这里停车的少了，乱停乱放的现象也少了。”陈女士说，虽然现在3小时以上收50元停车费太贵，但是3小时以下停车，停车费还算合理，对于一些短停快走的市民来说，停车方便了不少。
记者在莱蒙商业中心发现，部分车主在听完工作人员讲解后选择停车，但也有不少车主另寻地方停车。
在执勤人员讲解收费标准后，正打算离开的车主叶先生说：“停车费太贵，收费标准梯度太大。如果在商业中心有事耽搁或忘记时间，就会面临高额停车费的风险。”
“别的停车场都是按小时计算，南城新政策下的四个商圈，三小时以上就要50元停车费，这样的收费梯度太大，而且在停车时间上对刚超过3小时的车主不公平。”叶先生说。
银丰路：
公共停车位收费对餐饮业有影响
昨日中午12时30分，记者走访同样是在新政下的公共停车位收费路段——银丰路。道路两旁的公共停车位只停靠了零星几辆车，正值午市的 美食 街显得十分冷清。
银丰路某农家私房菜经理胡先生说：“现在路边车位收费后，对生意影响挺大。这对没车位的餐饮经营起来十分困难。昨天有一客户，停三小时被收了50元，便和那些执勤员争执起来，意见很大。”
万众网咖的王女士说：“新政正式实施收费后，许多到我们店上网的顾客，让我们帮忙找车位，我们没办法找到，他们便直接离去，或者将车停到老远的地方走过来上网，这对我们的生意造成了不小的影响。”
以前，买得起车就有地方停，现在，买得起车却没地方停车。“在南城，自从那四个地方公共停车位开始收费后，附近的停车场几乎每天都爆满。”见到记者来采访，路过的李小姐向记者抱怨，“如果将车随意停放在路边，又要时刻惦记着会不会被抄牌。”
