深莞惠交界地带偷倒垃圾现象猖狂背后是暴利产业链
长长的车队把垃圾非法运往惠阳偷偷倒掉。（记者 黄礼琪摄）
地域有界 恶臭无边
深圳东莞惠州交界地带偷倒垃圾现象猖狂，背后是利益驱使下的暴利产业链
7月11日晚9时40分，一辆来自深圳的槽罐车载着五吨左右的污泥，偷偷到惠州大亚湾区西区街道樟浦村一鱼塘倾倒，被守候在那里的执法人员抓了现行。两天后，同样来自深圳的一车污泥，被偷倒进大亚湾黄鱼涌，该处偷倒的垃圾总量已达五六百吨。
大亚湾区环保局副局长廖远光告诉记者，肇事方上月开始到樟浦村倾倒污泥，一晚的数量约100吨，按惠州市场价每吨600元计算，20天可省下120万元。
在深圳、东莞、惠州交界地带，近年，这类跨界偷倒垃圾案件频频发生。是什么原因致使偷倒垃圾防不胜防？羊城晚报记者多方采访发现，跨界偷倒垃圾频现的背后，是利益驱使下形成的暴利产业链。
跨界偷排垃圾 污水恶臭冲天
7月15日，惠州大亚湾环保局通报了一起跨界偷倒污泥事件。7月11日晚，来自深圳横岭污水处理厂的一辆槽罐车，将约五吨重的污泥偷倒进大亚湾区西区街道樟浦村的一个鱼塘里。
鱼塘附近工厂的目击者称，该鱼塘被倾倒污泥已持续一个月，每晚约有20车次。上千吨未经处理的污泥已填满了鱼塘。记者在现场看到，鱼塘里的水乌黑且不断冒着黑泡沫，周边恶臭冲天，即使掩着鼻子仍感恶心、胸闷。
执法人员对污泥采样送检发现，污泥为城镇集中式生活污水处理厂产生的污水处理污泥，属严控废物（HY06），危害很大。根据环保相关法律法规，此类污泥应交由有资质的公司处置，需无害化处理，不能随意倾倒。
两天后，大亚湾环保局又查处了一起“大亚湾黄鱼涌跨界非法倾倒污泥案件”，扣留了一辆运输车，初步估计，该处偷倒的垃圾有五六百吨，也是来自深圳一个污水处理厂，为另一家公司偷倒。
不止深圳垃圾向惠州大亚湾倾倒。今年6月26日，博罗县龙溪湖头村村民发现了几辆运送垃圾的大型车辆，截停后村民们发现，这些车辆来自东莞。7月2日上午，两辆来自东莞的垃圾运送车开到博罗义和镇，试图将垃圾倒在当地，被龙溪镇龙岗村的村民拦下。
今年6月，东莞凤岗城管部门接到举报称，不少泥头车把建筑垃圾从深圳平湖拉到莞深交界的凤岗五联村偷倒。6月10日，一辆悬挂粤B牌的泥头车开到东莞凤岗镇偷倒建筑垃圾，被巡查的凤岗城管抓了现行。
而近年来，深、莞、惠交界地带，跨界偷倒垃圾现象时有发生。去年，深圳在建的公明水库旁，发现填埋了20多万立方米的生活垃圾。深圳执法部门调查发现，垃圾来自于东莞南城区一处垃圾场。
暴利催生产业 20天净赚120万元
据7月11日被大亚湾区环保局查扣的槽罐车司机交代，槽罐车属深圳市龙岗区布吉某清洁服务有限公司，承运横岭污水处理厂污泥。自6月中旬起，每晚都有多趟污泥运往樟浦村偷倒，司机每晚可得到130元的报酬。
据廖远光介绍，污水处理厂污泥属生活污泥，“我们找专业公司估算，按照惠州市场价每吨600元计算，若肇事方一晚上偷倒20车5吨重的污泥，连续20天，可省下120万元。”
据7月2日在博罗龙溪镇龙岗村遭拦截的垃圾车司机王某介绍，他的一名老乡介绍他把垃圾运到博罗，一车40多吨垃圾从东莞运至博罗偷倒掉，能赚2000多元。“我只是受他人安排运输垃圾，幕后还有老板挣大头。”
东莞市政行业的周先生透露，东莞垃圾跨界偷倒主要是因为东莞的垃圾发电厂无法烧完，而每个镇街的群众每天都产生大量垃圾。“一般跨界偷倒垃圾的都是非行业的‘野鸡车’，以一车多少钱的价格承包下来，趁夜色跨界偷倒到其他地区。”
记者了解到，一般垃圾无害化处理成本较高，无害化填埋每立方米垃圾成本至少在50元以上，如果运至垃圾焚烧厂焚烧，每吨收费100元左右。周先生透露，“垃圾处理包括收集费用、运输费用加焚烧费，如果是直接运到其他地方倾倒，则这些成本都省去了。倾倒一吨垃圾，大约有80元毛利(含运费)。”
据博罗县环卫局局长黄国雄介绍，今年东莞垃圾处理费已涨至每吨100多元，不法分子为了谋取高额利润，铤而走险将东莞垃圾运往博罗偷倒或掩埋，屡禁不止。
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