年收3652亿仍亏损 三问高速公路“入不敷出”

一年数千亿元的公路收费去哪了，养护费到底需要多少。昨日，交通部发布了《2013年全国收费公路统计公报》，这也是我国首次晒出全国收费公路账本。公报显示，去年，全国收费公路车辆通行费总收入为3652亿元，但由于要还本付息3147亿元，总亏损额达661亿元。在专家看来，传统的“贷款修路，收费还贷”的公路运营模式将很难持续。

为什么亏损：近九成收入用来还债

“对于10万公里的高速公路里程，600多亿元的亏损实属正常。”中国工程院院士王梦恕认为，一般每修一公里高速公路要耗费6000万元左右，最快十年才能收回成本，因此很多高速公路都是亏损的，不过也存在公路修完后通车量不足的情况。“负债率可能低估了，现在高速公路负债水平约在8万亿元，如果按5%的银行利息计算，仅仅还利息就要4000亿元。”北京交通大学经管学院教授赵坚说。

其实，收费公路并不是一直亏损。2010年，全国收费公路还盈余32亿元，从2011-2013年，全国收费公路分别亏损323亿元、566亿元和661亿元，亏损额逐年加大，这从债务余额上也能看出端倪。根据公报，2010-2013年，全国收费公路债务余额由22912亿元增加到34308亿元，增长49.7%，其中，高速公路债务余额由19136亿元增加到31286亿元，增长63.5%。三年间增加的高速公路债务余额占高速公路债务总余额的38.8%。